E a promoção continua em outubro!

Parece que a Kia realmente gostou dos expressivos resultados de vendas nos 02 últimos meses e resolveu prorrogar mais uma vez a promoção de preços reduzidos para o Cerato até o dia 31/10 (o mesmo valendo para o Picanto e para o Soul).

Esta é a hora ideal pra quem ainda não aproveitou os preços competitivos que estão sendo praticados. Vejam logo abaixo as versões e os valores cobrados (sem frete nem pintura metálica):

E.201 Manual – R$ 49.900 (antes: R$ 53.400)
Principais equipamentos: ar condicionado manual, DH, trio elétrico, duplo air bag, som com controle no volante, computador de bordo e rodas de liga leve 15”

E.202 Manual – R$ 53.900 (antes: R$ 56.900)
Principais equipamentos: ar condicionado automático, DH, trio elétrico, duplo air bag, freios ABS, som com controle no volante, computador de bordo, faróis de neblina e rodas de liga leve 16”

E.213 Manual – R$ 56.900 (antes: R$ 59.900)
Principais equipamentos: ar condicionado automático, DH, trio elétrico, duplo air bag, freios ABS, som com controle no volante, computador de bordo, sensores de estacionamento, crepuscular e de chuva, faróis de neblina e rodas de liga leve 17”

E.252 Automático – R$ 58.900 (antes: R$ 61.900)
Principais equipamentos: ar condicionado automático, DH, trio elétrico, duplo air bag, freios ABS, som com controle no volante, computador de bordo, faróis de neblina e rodas de liga leve 16”

E.263 Automático – R$ 61.900 (antes: R$ 64.900)
Principais equipamentos: ar condicionado automático, DH, trio elétrico, duplo air bag, freios ABS, som com controle no volante, computador de bordo, sensores de estacionamento, crepuscular e de chuva, faróis de neblina e rodas de liga leve 17″.

Abraços!

35 pensou em “E a promoção continua em outubro!

  1. Paschoa

    Thiago,

    Estivemos trocando algumas idéias no seu post anterior sobre as vendas de setembro sobre o lançamento da versão hatch do Cerato. Se confirmarem o cenário de que o irmão menor será 3000,00 a menos que o sedan, ele virá mais ou menos pelo mesmo preço do Sedan de hoje 53.400 – 3000 = 50.400

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  2. Diego

    pessoal quanto voces pagaram pelos Cerato de voces????
    tenho proposta de um E213 2011/2011 por R$ 58,000 + emplacamento + tapetes + interface + pelicula..
    o que voces acham????
    Sera que da para melhorar essa proposta???
    Abracos
    Diego

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  3. NOVO CERATO

    Diego, este preço está muito bom, especialmente se considerarmos o que está sendo oferecido como cortesia. Mas detalhe: o modelo é 2010/2011, e não 2011/2011.

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  4. Frank

    Pessoal,

    Alguém sabe dizer que mudanças são essas citadas pelo presidente da Kia em 17/09/2010.

    "De acordo com o publicado pelo site iCarros, vai acontecer uma falta de Kia Cerato nas concessionárias em breve. O presidente da Kia, José Luiz Gandini, informou que a demora para a homologação de carros importados vai causar a falta de produtos no mercado.

    Isso porque o Kia Cerato sofreu alterações no motor e na transmissão, e para esse novo modelo ser aprovado nas homologação, está levando uma eternidade. A homologação de novos veículos é feita por diversos orgãos federais, entre eles o Ibama, a Cetesb e o Denatran."

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  5. Diego

    Comprei um E213, finalizei a compra hoje por R$ 57.500 + pelicula + interface + emplacamento…
    So falta a chave canivete.. Thiago me passa uns contatos ai, pq nao consegui comprar com o Diego e nem no Mercado Livre….

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  6. NOVO CERATO

    Diego, estou aguardado retorno de e-mail que enviei pra Diego.

    De qualquer forma, há outras opções no ML:

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-157775126-chave-canivete-kia-cerato-e-sorento-pronta-entrega-_JM

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-154250103-chave-canivete-para-kia-sportage-e-kia-cerato-frete-gratis-_JM

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-156936318-chave-canivete-kia-cerato-_JM

    Ressalto: não conheço estas empresas, mas já comprei no ML e não tive problemas.

    Abraços!

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  7. Deco Dias

    caraca… esse E.213 com aro 17 por 59 mil tá bom heim…
    agora, não se iludam com a história de a Kia ter gostado de bater recordes… é o motor gasolina sendo desovado para a chegada do flex…

    o plano aqui em casa é o seguinte: esperar o flex… se ele for bom (continuar econômico), vamos no 0 km… se for um tipo um sigma no novo focus, vamos num usadinho a gasolina mesmo…

    o city é um bom carro (que é o que temos aqui em casa) mas toda vez que olho um cerato com aro 17 na rua fico louco…. rsrsrsr

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  8. Anonymous

    Boa noite Tiago e demais ceraltas! Vou adquirir mui breve (se Deus quiser)meu cerato e queria saber opiniões sobre as opções de cores.Particularmente gosto muito do prata, mas ouvi dizer que o cinza titânio é belíssimo. Quais as outras cores que também se destacam? Por favor opinem! JORGE RN

    Responder
  9. Anonymous

    Tiago, gostaria de sugerir que fosse criada uma galeria de fotos do cerato de todas as cores disponíveis (foto do carro com o nome da cor abaixo), acredito que será de muita valia para aqueles que como eu, têm dúvidas sobre qual cor escolher. Parabéns pelo blog! JORGE RN

    Responder
  10. Panno

    Tem muita gente colocando que está conseguindo fechar o Cerato com emplacamento + Tapete + Película e INTERFACE. O que seria essa INTERFACE?

    Responder
  11. Deco Dias

    Interface é basicamente o que faz o comando do alarme fechar tb os vidros elétricos. Alguns carros não vem com isso, então as concessionárias incluem no pacote… o engraçado é que os orientais não trazem esse recurso como opcional de fábrica (japoneses e koreanos)

    O meu City veio com tapetes de tecido + película + sensor de estacionamento traseiro + interface… tudo da

    Responder
  12. Diego

    uma piada um carro de 60 mil nao vir com interface, na realidade a grande maioria nao vem, o caso da montana, focus, i30, entre outros o detalhe un interface custo 150 pila…..

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  13. Cláudio

    Como postei em outro tópico, paguei 58.000,00 no E.252 2010/2011 com o sensor de estacionamento, pelicula nos vidros e jogo de tapetes. Acabei optando em colocar o sistema de controle remoto para fechamento de vidros e portas (Interface)e o protetor de carter (+870,00). Resumindo pelo mesmo preço de tabela da promoção, mas com todos os acessórios listados.

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  14. CevaTsss!!!

    Tiago,
    Fiquei devendo a comparação da minha antiga Zafira com meu Cerato atual, mas publica na primeira página heim!
    Apesar de serem segmentos diferentes, e de que o custo da Zafira é 10 mil maior, atendendo a pedidos de amigos meus que tem Zafira e estão colocando olho gordo no meu carro (sai olho gordo! …rs), vamos lá:

    Motor:
    O 2.0 16V da GM tem muito mais torque em baixas rotações, então pra andar na cidade a Zafira era mais "tranquila", não necessitando afundar o pé como no Cerato. Em compensação o Cerato tem àquele "entrar" das 16 válvulas mais nítido e isso empolga mais na hora de acelerar… Na pista, andam a mesma coisa de final devido aos conjuntos diferentes, mas a Zafira chega lá mais rápido, mesmo sendo bem mais pesada com seus 2.050kg. Se fosse uma Zafira 8V iria perder de final e acho que acelerava junto.

    Suspensão:
    Aí ficou difícil pro Cerato, perdeu feio no conforto. Em compensação minha Zafira quase mudava de faixa quando pegava vento lateral forte em velocidade por volta de 120 (até assustava, mesmo com a suspensão em ordem), já o Cerato é uma rocha! Já tive um gol quadradinho rebaixado (quando moleque) que foi o melhor carro que eu dirigi nas curvas… foi… porque o Cerato é melhor! Eu até pensei que por causa do eixo rígido atrás ele iria sair de traseira (acho que por causa de tanto blá, blá, blá da ford com o focus), mas a frente escapa primeiro (o que é bom pra quem não está acostumado a corrigir tais situações como um piloto de stock…)

    Freios:
    O Cerato tem o melhor freio entre todos os carros que já dirigi. Ganha de Gol, Palio, (que são bem mais leves), ganha disparado de qq um da linha GM, ganha de Civic, Novo Focus… Não dá pra comparar, é muito, mas muito bom mesmo!

    Conforto:
    Não deu pro Cerato nessa… a suspensão até poderia ter seu efeito amenizado se os bancos fossem mais macios. (Kia, eu não sou o primeiro a dizer isso! Que tal resolver???!!! E, por favor, pensem em quem já tem um Cerato, como nós!)

    Espaço interno:
    A Zafira parece grande né? Parece! O Cerato é maior por dentro e por fora.

    Bagagem:
    Realmente a Zafira tem porta-malas maior por causa da altura, mas se vc não passar da linha dos vidros acabam sendo praticamente idênticos (deixando de lado estas medições técnicas).

    Status:
    Precisa falar? Vou dar um exemplo: Fui jantar em um restaurante da moda e meu carro foi levado pelo manobrista. Quando liberou uma vaga na frente do local, adivinha qual carro eles colocaram alí? Me lembrei de dois comerciais, o do manobrista que brigava para estacionar um carro e o da mãe que vai levar a filha na balada com o carro feio e a filha pede pra deixar a 2 quadras do local, depois vai com o carro bonito e a filha pede para parar em frente e ainda a convida para entrar…. chorei de tanto rir…
    Continua…

    Responder
  15. CevaTsss!!!

    Câmbio:
    O engate do Cerato não é ruim não, mas o da Zafira 16V tem escalonado 3 marchas para frente e 3 para trás (ré inclusa) e isso aumenta a distância entre 1-3-5 e 2-4-ré, facilitando muito o engatar corretamente, fora isso o da Zafira é de "dois estágios", ele pára no meio e parece o de um ônibus… O do Cerato é justinho, parece muito o de um Gol para passar as marchas (quem já dirigiu um gol sabe o quanto é bom), mas na hora da ré também parece o do gol, "raspa" se vc tentar fazer rápido. E tem o impecilho de ser dividido em ré-1-3-5 na frente e 2-4 atrás…
    E achei a primeira curta e a segunda longa, então fica um buraco no meio que o motor não consegue engolir direito, isso te obriga a esticar a primeira, principalmente com ar ligado.

    Farol:
    Pois é, raramente alguém fala disso, mas quem anda bastante de noite (meu caso) sabe da importância e sente na pele em nossas ruas esburacadas. Ganha da Zafira, perde pro Palio (aliás, a Fiat, neste quesito, é o padrão a ser buscado).
    Faltou o ajuste de altura do facho, que permitiria até colocar um xenon.

    Som:
    Na Zafira eu havia substituído os falantes originais das portas por Pioneers e estava com um módulo Piramyd Super Blue 600W, mais cx selada e CD Pioneer 8080BT com bluetooth, tudo ligado com cabos RCA blindados. Passei pro Cerato só o módulo e a cx selada. O som do Cerato está com volume máximo menor, mas a qualidade está beeeem melhor. Só sinto (muita) falta do bluetooth para atender ao celular. Kia: Libere um som opcional com saídas RCA e bluetooth!!!

    Consumo:
    Dizem que a Zafira é beberrona, mas a minha eu não achava não… era mais econômica que o Fox 1.0 da patrôa… Mas perde pro Cerato. Embora meu Cerato não esteja nem perto do consumo que os outros proprietários divulgam aqui, está fazendo por volta de 9km/l (mas meu pé é pesado, fazendo-o andar na cidade no mesmo ritmo que a Zafira andava e portanto aumentando mais o giro antes das trocas de marcha). A Zafira fazia 8, só gasolina, mesmo posto de sempre(e a m…. do Fox faz 6,5 no álcool e 7,5 na gasolina)
    Continua…

    Responder
  16. CevaTsss!!!

    Conclusão:
    Apesar da Zafira andar mais (2.0 16V contra 1.6 16V, e por melhor que seja este segundo é covardia né…), eu não fiquei decepcionado não!!! Muito pelo contrário!!! Como o carro "convida" a pisar a gente pisa e aí ele responde!
    – Saí de um carro de "tiozão" pra um "da moda";
    – O Cerato é bonito, lindo, show de bola!!!;
    – Estabilidade é com ele mesmo, e isso pra quem gosta de acelerar acaba valendo o mesmo peso que tem o motor neste quesito;
    – Espaço tá sobrando… e eu tenho 1,86 de altura e minha família só tem gente grande (meu sogro tem 1,98);
    – Segurança é uma coisa que vc "sente" no Cerato (já na Zafira é o contrário… talvez pela altura do vidro das portas mais baixo nela pra quem está dentro…);
    – O "clima" a bordo é de modernidade (daí ficou difícil pra Zafira que é a mesma coisa desde "mirnovecentosebóbra");
    E é isso. Eu acho que se a Kia ouvisse minhas lamúrias acima e tivesse um motorzinho 1.8 que fosse, mas na mesma proporção de potência deste, e com maior torque, ia matar a pau e ninguém mais comprava Astra, Civic ou i30…
    Se os quesitos que descrevi acima não lhe "apetecem" (parafraseando um amigo meu…), entre um Cerato e uma Zafira, ainda assim fique com o Cerato: é 10 mil mais barato!
    Bom…. amor é assim, a gente sabe dos defeitos, mas ama e ponto final. E comigo então, foi amor à primeira vista!!!
    E você? Tá esperando o quê pra ir buscar o seu? Vai esperar subir o preço? O flex vai lhe fazer tanta diferença assim? Supondo que ele deverá ser uns R$5mil mais caro em relação ao preço de hoje, com diferença de 1 real no preço dos combustíveis e com 1 litro rendendo mais na gasolina que no álcool, faça a conta e veja quantos mil km demora pra pagar a diferença!!! Fiz uma continha besta aqui (alguém confira depois por favor): R$1,30 no álcool e R$2,30 na gasolina, fazendo 7km/l no álcool e 9km/l na gasolina, com custo de R$0,185714 e R$0,255556 por km rodado (respectivamente com álcool e com gasolina), diferença de R$0,069841 por km rodado. Para pagar a diferença de R$5mil vc vai levar mais de 71.590Km!!!! VAI LOGO BUSCAR O SEU!!!
    Abraços!

    Responder
  17. Luís Marcelo

    Pessoal:
    Estou para fechar negócio de um cerato 263 automatico, com banco de couro e emplacamento e ipva 2010. O modelo é 2010/2011. Valor: 63.900,00 (com frete de 2.000,00 do RS). Alguém tem sugestão para a cor do banco de couro? E eu procurei no site os nomes das cors do carro mas não achei, alguem pode me descrever?

    Responder
  18. NOVO CERATO

    Luís, como a versão que te interessa é a E.263, acho que ficaria bonito um banco de couro todo preto, com costura vermelha. O que acha?

    Em relação ao preço, tenta negociar pelo menos R$ 1.000 de desconto. Acho que é possível.

    Abraços!

    Responder
  19. Luís Marcelo

    tens foto deste banco? o fato de a costura ser vermelha não evidencia eventuais falhas de costura? Quanto ao preço, já ganhei tapetes, banco de couro, IPVA e emplacamento e agora alarme e interface….. posso tentar arrancar um protetor de carter ainda…..vamos ver.. outro fato é que moro no interior e, mesmo que com alguma desvantagem prefiro acertar com a revenda daqui do que ir à porto alegre…

    Responder
  20. Luís Marcelo

    Pessoal: amanhã estou fechando negócio com meu cerato: 63.500 o 263, com banco de couro, alarme, interface, película, emplacamento e IPVA entregue no RS, cor cinza escuro. Qual a cor do banco de couro e do insulfilm devo colocar? aceito opiniões

    Responder
  21. Anonymous

    Sobre a chave canivete um chaveiro de Feira de Santana me disse que a mola desses chaveiros canivete do tipo dos que estão a venda no mercado livre perdem logo a pressão e chave acaba ficando pendurada na caixa, ao invés de ficar presa dentro dela. Gostaria de saber de quem "migrou" para chave canivete a mais tempo se essa informação procede.

    Responder
  22. Bernardo

    Pessoal, comprei um Cerato e.213 branco, em 31 de agosto deste ano (2010). O cominado era que a entrega seria em 60 (sessenta) dias, ou seja, em 31 de outubro do mesmo ano. Acontece que há uma série de notícias correndo pela net, informando que o estoque de Ceratos acabara e que a Kia enfrentava dificuldades para fazer a reposição. Isso implicaria na falta de Ceratos nas concessionárias… Entrei em contato com a concessionária aqui em Brasília, e me foi dito que um navio com 1.400 Ceratos tinha aportado no Brasil e que já havia outro a caminho, com mais 2.000 carros. Alguém aí está em situação semelhante a minha? Abraços

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  23. Luís Marcelo

    Bernardo
    Comprei o meu ontem, pronta entrega na cor cinza titanio. Porém eu gostaria mesmo de um branco, o vendedor me disse que não tinha prazo para entrega de novas encomendas, não soube dizer o motivo…

    Responder
  24. Luís Marcelo

    Pessoal: alguém ja comprou kit de multimídia para o cerato? fica legal o acabamento? Estou procurando e achei no ebay por míseros U$ 350,00. Importando e pagando os impostos fica em uns 1.250,00. Alguém tem dicas para onde comprar barato. Na autorizada é um assalto: R$ 3.900,00 (da mesma marca diga-se de passagem)

    Responder

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