Nosso colega Cláudio Henrique (Curitiba / PR) teve a oportunidade de avaliar o novo Corolla GLi manual e expõe para o NOVO CERATO suas opiniões pessoas na comparação do modelo da Toyota em relação ao Cerato automático que possui:
“Meu sogro pegou um Corolla GLI manual na semana passada. Como não conseguiu emplacar, acabou viajando com o meu carro e passei o feriadão com o dele.
Gostaria de fazer algumas considerações sobre os dois modelos: Cerato E.252 10/11 (Automático de 4 marchas) x Corolla GLI 11/12 (Manual de 6 marchas)
Acabamento interno:
Achei os mostradores e parte central do painel muito simples no Corolla. Além disso, falta o botão de “Mute” no volante. O acionamento do controle dos retrovisores elétricos fica atrás do comando de seta em um lugar de difícil acesso.
O tecido dos bancos é cinza claro, muito fácil de sujar e são mais quentes do que o do Cerato. Volante e encosto de braço central do Corolla não são de couro como no Cerato.
Conforto:
Por ter míseros 5 cm a mais no entre-eixos (2,65 x 2,60), no Cerato fico bem mais confortável ao dirigir. No Corolla, pelo que me parece, optaram em ter um porta-malas maior (450 x 477 litros). Tive que colocar o banco todo para trás e com o assento na regulagem mais baixa e mesmo assim nos meus 1,86 de altura fiquei apertado.
Suspensão:
Tirando a saída de traseira ao fazer curvas em piso irregular, o Cerato tem mais estabilidade do que o Corolla, que parece jogar lateralmente nas curvas. No entanto, para andar na cidade a suspensão do Corolla é bem mais confortável.
Direção:
Corolla (elétrica) x Cerato (hidráulica)
Motor e Câmbio:
Ponto forte do Corolla (1.8 VVTI): anda bem e consume pouco. A sexta marcha ajuda muito neste sentido, mas no engate de 5ª para 6ª não é tão preciso do quanto de uma 3ª para 4ª.
Resumindo, são dois modelos que brigam na mesma categoria, mas que acredito terem públicos diferentes. O Cerato tem um design mais moderno e jovem e o Corolla mantém a linha mais tradicional. Na minha avaliação, não pagaria um preço maior em um Corolla manual (R$ 65 mil) ao invés de pagar R$ 61 mil por um Cerato automático.”