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Primeiro vamos à matéria abaixo, de autoria do colega Dyogo Fagundes e publicada hoje no CARPLACE:
“A Kia do Brasil, por meio de comunicado enviado à imprensa especializada, se pronunciou sobre o aumento dos preços da versão bicombustível do utilitário Sportage. De acordo com a marca, o reajuste de 8,3% (passou de R$ 83.900 para R$ 90.900 na versão de entrada) foi motivado principalmente por conta da alta da alíquota do IPI e da variação cambial.
Conforme esclarece a Kia em nota, ‘o dólar em meados de setembro era de R$ 1,55 e hoje está em torno de R$ 1,71’. ‘A Kia Motors esclarece ainda que, caso fosse aplicado o repasse integral da alta do IPI para motores flex de 2.0 litros, cuja alíquota passou de 13% para 43%, o repasse ao preço sugerido seria da ordem de 28%’, afirma.
A montadora confirma ainda que está reduzindo seus gastos com publicidade e negociando valores com sua rede de concessionárias e com a matriz sul-coreana a fim de repassar para o consumidor o menor porcentual de majoração de preços possível.
No entanto, a marca deixa claro que ‘no momento em que os estoques reguladores de todos os veículos importados estiverem equalizados, os repasses de preços da Kia Motors deverão totalizar aproximadamente 25%, nos próximos meses, por conta da alta do IPI’”.
Agora vamos ao X da questão: QUAL É O FUTURO DA KIA POR AQUI?
As vendas despencaram absurdamente desde o aumento do IPI – o Cerato, que chegou a vender mais de 3 mil unidades, caiu para pouco mais de 300 em janeiro – e a marca não parece atenta ao panorama negro que se avizinha com mais este aumento anunciado dos preços.
Estranha também o fato da Kia Motors do Brasil anunciar um patrocínio de mais de 70 milhões de reais ao Palmeiras num momento em que as vendas estão em queda livre. A marca diz estar reduzindo gastos com publicidade, mas esta ação caminha exatamente no sentido inverso.
O que imaginar, por exemplo, de um Cerato de entrada, sem freios ABS e com rodas 15″, sendo vendido por quase R$ 70 mil se o percentual anunciado for integralmente aplicado? Por mais apaixonados que sejamos pelo carro é difícil acreditar em algum consumidor disposto a encarar esta “facada” quando há excelentes opções no segmento dos sedãs médios custando bem menos.
Kia, ACORDA!!!
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Já tinha comentado no post anterior,,, http://www.novocerato.com/2012/02/versoes-em-extincao.html
Mas agora estou realmente decidido, vender meu cerato com 5 meses de uso, será que consigo ??? Gosto tanto do carro, mais essa Kia está se sacanagem…..
Quer vender pouco e lucrar muito com a venda.
Não entendi, Neto!!!
A KIA aumenta o valor do carro na loja e por isso você vai vender o seu, pago?
Já pensou em quanto você vai perder vendendo um carro com 5 meses de uso, somente porque agora, não pelo produto, mas pela política de preços, ele vende pouco?
Esquece, cara!
Você tem um carro atual, bonito, com um motor muito interessante em performance e, principalmente economia, pois você anda em um carro médio e gasta igual à um carro 1000.
Já pensou que você tem ainda 4 anos e 7 meses de garantia?
Curta o seu Ceratão e aproveite a exclusividade de andar em um carro caro, que não é qualquer um que tem.
Ex-cerateiro
Realmente, a KIA está ficando MUITO sem noção. Posso dizer que… quem aproveitou, agora não aproveita mais, querer um carro de uma categoria sedan médio agora, tem que RALAR muito. Ainda tem o problema de revisões NADA tabeladas e olho da cara, tá louKIAndo mesmo.
Com relação à revisões não tabeladas, é rodar pelo Brasil e verificar os preços das revisões dos carros ditos nacionais e você verá que também não existe tabela.
O negócio é aproveitar, como você falou, quem tem.
Pessoal, vale lembrar que esse aumento de IPI vai até dezembro/2012. Outra coisa: Quem lutou por barrar as importações foi a Anfavea e agora o tiro está virando para o pé dela mesma. É, o governo está apurando o percentual de nacionalização e já “suspeita” que é muita maracutaia das montadoras. Como se trata de Brasil, acho que vai acabar em pizza. Sobre o patrocínio ao Palmeiras, fui um dos primeiros a protestar pois sou corintiano, mas comprei meu kia antes do aumento e também da estampa na camisa verde. Acho que a kia exagerou no patrocínio, já estava bom bancando modalidades de esportes, como a copa kia, por exemplo. Entrar em times, acho que agrada uma torcida, e desgrada outra. (não sei se é a melhor estratégia para promover a marca)
Voltando ao assunto dos preços, é uma pena a elevação, pois estava saudável a concorrência antes do IPI maior.
Fabio,
Concordo com relação à maracutaia, pois estava incomodando demais as 4 grandes.
Com relação ao patrocínio, não sei, não. Acho que não rola este lance de bairrismo aqui.
Estou cabreiro com situação, mas também vi uma notícia que a KIA pretende construir carros na fábrica da hyundai.
Incrível está este blog…
Larini, não entendi: é um elogio ou uma crítica?
Li como uma ironia… Você não, Thiago?
Só pode ser um elogio. Não vejo UM motivo pra criticar esse belíssimo site! E há que se louvar o esforço do Thiago que, mesmo trocando de carro, continua auxiliando os Cerateiros desse país!
Valeu pelo comentário, Jorge!
Este site é incrível!
Parabéns pro Thiago e a todos aqueles que contribuem com as discussões, ultimamente a preguiça e o trampo me impedem de postar… rsrs
Obrigado pelo elogio, Giuliano!