Written by O colega Maurício Lordêlo, de Salvador (BA), relata abaixo a experiência e os custos da 1ª revisão de seu Cerato:
“Com quase oito meses de uso e 9.986 Km resolvi fazer a primeira revisão do meu E222. Das duas opções que existem em Salvador-BA (Sammar e Samurai), a Samurai apresentou um preço menor. Inicialmente passaram duas opções de revisão: a básica e a completa. A primeira por R$ 417,38 e a segunda (não me recordo bem) em torno de R$ 720. Optei pela básica e com 15% a vista nas peças ficou por R$ 384,78.
Óleo motor (4 litros): 160,00
Filtro de óleo: 18,38
Anel Bujão: 3,00
Limpa Carter: 36,00
Mão de obra: 200,00
Total: 417,38 (384,78 com 15% de desconto)
Como fiquei lá esperando o serviço que durou pouco mais de duas horas, aproveitei para conversar com alguns funcionários e clientes que lá chegavam. Questionei o preço da mão-de-obra (R$ 200) para esta primeira revisão, uma vez que basicamente é feita troca de óleo, porém, o chefe da oficina disse-me que outros procedimentos são realizados e que os preços cobrados pela KIA eram normais comparados com as concorrentes.
Colocou também que antes do aumento de IPI, chegavam em torno de trinta carros por dia para revisões. Perguntei também sobre a possibilidade da KIA estabelecer preço de revisão tabelada para todas as concessionárias, porém nenhum dos funcionários soube informar. Sinceramente, não notei nenhuma preocupação por parte deles com relação a queda nas vendas após aumento do IPI. Inclusive esta concessionária está em processo de ampliação, tanto na área de vendas como de manutenção.
Dois proprietários do Cerato (um para fazer a primeira revisão e outro para revisão de 40000 km) que lá estavam mostraram um alto nível de satisfação com o carro. Apenas o segundo reclamou um pouco dos preços cobrados nas revisões. Na minha opinião, o serviço da mão-de-obra poderia ser gratuito ou ser mais barato para as primeiras revisões. Agora é me programar para a dos 20.000 km”.
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Sinceramente, o que me fez desistir do Cerato foi esse assunto. A KIA não tá nem aí pros clientes. Os carros são ótimos, mas o pós venda e a manutenção é fraquíssima. Cobrar R$ 40 por um litro de óleo. Que óleo é esse, se o melhor que existe, o Castrol Magnatec, custa R$ 30? Hoje, ser cliente da KIA é colocar nariz de palhaço.
Bom realmente este é o calcanhar de Aquiles da Kia.
Cada CCS cobra o quanto quer pelo serviço/peças/MO e nem sempre existem varias opções para a nossa escolha.
Aqui em Campinas a DEO é a que mais tem preços “justos” e não te empurra serviços extras (quando é oferecido fica bem claro que são extras e não fazem parte da rotina de revisões).
Mas dai a desistir do carro é opção. Claro que a Hyundai, por exemplo, é mais “empresa” neste ponto…mas a meu ver o Cerato é meio que único na categoria…pelo menos todos os outros carros que eu olhei antes de comprar era a mesma história…”quanto custa? Quase 50mil?..hummm…por um pouco mais eu pego o Cerato…mesmo assim obrigado”.
Talvez seja o caso de vc ficar com o carro por bastante tempo. No meu caso, enquanto tiver a garantia (mesmo que a um preço mais alto) acredito valer a pena. Depende de cada bolso…
Mas que eles poderiam mudar…poderiam e só iriam ganhar!!!
É Marcelo, ainda tenho esperança dessa mudança ocorrer na KIA. Por enquanto não pretendo me desfazer do meu cerato. Não tive problemas com ele e por isso vou usufruindo o máximo que posso. Pela minha programação, nos próximos dois anos, farei revisões a cada sete ou oito meses o que estimaria chegar aos 40000km no início de 2014. As revisões realmente pesam no bolso, porém ele não apresentando e nem ocorrendo nenhum problema mais grave, posso pensar em trocá-lo neste período.
Realmente este é o problema. O meu caso ainda é pior do que a maioria que que vejo neste fórum: aqui em Vitória só tem 1 CSS e a revisão dos 10.000km custa 550,00!!! Mas ainda acho o custo X benefício muito bom.
Há muitos anos compro o carro novo e só faço a primeira revisão na concessionária. As outras todas em outraas oficinas.
Inacio,
Eu tenho que me deslocar 110 para Salvador para fazer revisão ou simplesmente trocar uma lâmpada, pois em Feira de Santana não tem representante. Estou disposto a mudar para Hyundai que tem em Feira.
Pessoal, o carro é realmente ótimo, porém a assistência…em Vitória todos os serviços da concessionária são terceirizados e inclusive em prestadores conhecidos, que se você se utilizar dos serviços deles sem intermediação da ccs invalida a garantia. Meu colega pagou pouco mais de R$ 150 na primeira revisão de um J6 e eu saí com uma nota de serviços de primeira revisão, com uma lavagem muito da porca e alinhamento/balanceamento sem diferença alguma no peso do volante, no valor de R$ 575,00