Começo falando de minha experiência sobre a revisão do cerato com uma frase de Charles de Gaulle: “O Brasil não é um país sério”. Claro que isso não é novidade pra ninguém, mas é frustrante constatar isso o tempo todo.

Aqui em Brasília existem quatro concessionárias Kia, sendo que três delas são escancaradamente do mesmo grupo.

No dia 02/04 logo cedo fui ligar nas cc pra marcar a revisão de 30.000km, achando que não demoraria, mas só consegui pro dia 09/04.

Liguei primeiramente na Ktec, que fica na avenida W3 norte. O atendente me informou que o valor seria de R$ 401,81, e a manutenção incluiria:
– óleo
– filtro de óleo
– anel do cárter
– revisão/inspeção
– kit revisão< br />

Daí falou que se eu quisesse agendar teria que ligar no telefone (61) 3966-6700. Como já tinha os telefones das quatro cc percebi que esse era da Car Collection, que fica no Sia Trecho 4. Questionei sobre isso e me informou que as cc do grupo trabalham de forma compartilhada, como se uma fosse, e que lá centraliza essas informações. Perguntei: “então nem preciso ligar nas outras pra saber do preço, né?”, respondeu: “não, os preços são exatamente os mesmos”. Que beleza de concorrência!!!

Com relação aos horários já adiantou que eu deveria deixar o carro às 8h e retirar às 17h. De novo questionei: “veja bem, estou te informando que vou fazer a revisão de 30.000km, que nesta revisão troca basicamente o óleo e que o fabricante já tem uma previsão de quantas horas de trabalho são necessárias pra realizar este serviço, então porque meu carro precisa ficar o dia todo? Sendo que preciso do carro pra fazer inúmeras coisas…”, daí o aten dente desconversou, enrolou, alegou que talvez não fosse só isso e que na inspeção pudesse ser encontrado algum defeito etc etc etc… alegações que não convenceram… daí falei que era só isso e que se algum defeito fosse constatado a cc só faria o serviço se eu autorizasse… e que além do mais eu prefiriria aguardar a revisão e acompanhar todo o serviço… pressionei mais um pouco e ele acabou falando que isso era porque se eles marcassem determinada hora pra entregar e não conseguissem cumprir o prazo o cliente reclamaria na Kia e a cc seria de alguma forma punida se as reclamações fossem recorrentes.

Já muito indignado, liguei na Nasa, que fica em Taguatinga. O atendente falou que seria R$ 350,00, sendo:
– óleo
– filtro de óleo
– lubrificação das portas e vidros
– alinhamento/balanceamento
– revisão/inspeção elétrica e mecânica

Daí falei que não queria alinhamento/balanceamento, pois faço toda a sus pensão num mecânico de confiança, então o valor caiu pra R$ 270,00. Só que só teria vaga pra segunda (09/04). Mesmo não achando valor justo (pois sabemos que eles só trocam o óleo e o filtro, todo o resto é só pra aumentar o valor da revisão), foi o jeito agendar.

Cheguei na cc por volta das 08h15 e demorou alguns minutos pra ser atendido. Na hora de fazer a OS informei que teria que ser arrumado uma borracha que fica na junção do freio de mão com o console e que teria que ser verificada a embreagem pois está com desgaste prematuro, anormal (que será assunto de um post a parte). Daí falei que precisava de transporte e garantiram que sairia no máximo até as 9h, pedindo que aguardasse.

Realmente saiu as 9h, mas o “motorista” já entrou no carro se queixando que aquele não era o trabalho dele, que ele cuida de garantia, que não se responsabilizaria por qualquer multa de trânsito… enfim, uma falta de ética no trabalho terrível… depois conv ersando com ele percebi que era gente boa, mas não teve uma postura profissional.

Voltei pra buscar por volta de 17h15. Fui informado que tava acabando de ser lavado e pediu que aguardasse. Daí adiantei o pagamento e perguntei sobre a inspeção na embreagem. O atendente falou que realmente estava com um problema e que a garantia não cobriria. Daí falei: “então é normal um carro com 30.000km apresentar problema na embreagem e isso não ser vinculado a um problema da qualidade do material”, a resposta foi: “já troquei uma embreagem com 8.000km” e depois tentou alegar que isso é em virtude de mal uso. Sou o segundo dono, mas o anterior tinha bastante zelo pelo carro e eu tenho mais ainda. Trabalho com trânsito, tenho diversos cursos de pilotagem e direção defensiva, dou um duro danado pra pagar as prestações e revisões então não vou ficar dando “couro” no carro, nem dirigindo com pé na embreagem.. foi complicado esse comentário do atendente, quase me sen ti ofendido por ser chamado de mau motorista… além do que a prova do mau uso cabe a concessionária… Então não é mal uso, mas não vou ficar discutindo com o funcionário.

Por volta das 18h me entregaram o carro mal secado (parecia que queriam terminar logo pra ir embora), a borracha do freio de mão colada de uma forma bem “xexelenta” e mexeram na regulagem do freio de mão e agora pra acionar ou soltar está uma dificuldade.