Written by O blog NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS iniciou a partir de hoje a avaliação do Cerato. O modelo cedido pela própria Kia Motors é um E.213 (top de linha com câmbio manual).
Irei acompanhar.
Abraços!
Enquete
O que mais gosto de ver no NOVO CERATO é:
- Depoimentos de proprietários (53%, 31 Votes)
- Valores de revisões (12%, 7 Votes)
- Matérias publicadas (12%, 7 Votes)
- Fotos de outros Ceratos (9%, 5 Votes)
- Ranking de vendas (5%, 3 Votes)
- Vídeos (5%, 3 Votes)
- Sugestões de personalização (5%, 3 Votes)
Total Voters: 58
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Entrei no site do NA e li a matéria seguinte sobre o avaliação do Cerato.
Primeira coisa, gosto não se discute.
Segunda coisa, seria muito melhor se fosse uma avaliação técnica comparativa.
Bom, pra quem tem um Mondeo!!! que é o caso de um dos avaliadores do NA!!
O Cerato tem pontos a aperfeiçoar como vidros one touch, alarme de série, teto solar, etc, mas o principal é a relação custoXbenefício, pois se quisermos luxo e qualidade extrema teremos que optar por um alemão BMW ou Mercedez!!
Abraço e obrigado pela indicação da avaliação da NA
Concordo plenamente com o Rafael!! O cara só criticou o Cerato… Plástico duro, tecido simplório nos bancos, etc!! Criticou o volante do carro, que é de COURO E tem costuras vermelhas…
Segundo ele, o volante do finado Mondeo 2004 é melhor… No mais, foi uma avaliação de alguém, digamos que "leigo" em relação a concorrência!! Porque pelo jeito, ele nunca entrou em carros da concorrência, cujo plástico é de pior qualidade… (alguém ai já viu as portas do Focus??).
Obs.: Hoje pela manhã, passei por um Cerato branco com rodas 17" (as mesmas das fotos do post sobre a cor do Cerato) no centro da cidade onde moro… E o dono estava falando para um amigo, que o acabamento do carro era em plástico emborrachado!! Será que há alguma forma de "sorteio" das unidades??
Tipo, existem Ceratos com diferentes cores no painel… Será que isso também vale para o material de acabamento??
Abraços! Lucas.
Caraca, do jeito que o NA fala do painel só podemos chegar a conclusão que ele quer dar cabeçadas nele. O cara reclamada até do plástico ser duro. Se fosse seguir a opinião dele…
Comprei Cerato E213 ano 10/11; gostei do carro e, por enquanto, a única reclamação é: você tem que acelerar muito para o carro não morrer quando usa a primeira marcha. Gostaria de saber se o problema é comum os Ceratos e qual a solução?
Abraços. eumar
Eumar, no início também estranhei um pouco, mas depois a gente se acostuma. Acredito que seja a regulagem da embreagem, que poderia ser um pouco mais macia para evitar isso.
Eumar, eu tenho o mesmo modelo, e passei pela mesma situação. Estou ajustando meu modo de dirigir em razão disso, estava acostumado com um Classic 2007 que tinha a 1ª marcha um pouco mais macia que o do Cerato.
Agora não apago mais pois sempre antes de sair solto levemente a marcha para ele pegar a rotação necessária. Isso vai depender da situação onde se está dirigindo, em retomadas em subidas por exemplo, será necessário pisar um pouco no acelerador.
Coisas do câmbio manual.
André, obrigado pelas informações. Anteriormente eu tinha um Stilo Sporting Dualogic e acredito que por isso estranhei um pouco, mas estou adorando o CERATO e o blog. Eumar
Eumar,
Eu sofro com esse problema da embreagem. É muito desconfortável. Sinceramente, perde-se o controle do carro em baixa rotação. Além disso, tenho a sensação de estar gastando mais gasolina com essa aceleração excessiva para não morrer. Levei na concessionária e eles colocaram um calço, que atenuou, mas não resolveu. Uma pena…
Abraços,
João, de Florianópolis