Eis um interessante questionamento levantado pelo nosso colega Márcio Taboza:
“Adquiri um cerato E213, 2010/2011. Estou bem satisfeito com o carro, inclusive com o consumo. No carnaval fiz a primeira viagem no cerato, e uma das coisas que me incomodou foi o fato de ter somente 5 marchas. Não sou de correr muito, então fiz praticamente todo o percurso numa média de 120 km/h, excedendo isso somente nas ultrapassagens. Acontece que nessa velocidade achei que a rotação do motor estava muito elevada, cerca de 4.000 giros, o provoca um certo ruído na cabine e um consumo razoavelmente elevado.
Claro que tenho consciência que o motor é apenas 1.6, que a carroceria não é muito leve etc etc etc.
Pensando nisso, me dei conta que não houveram grandes modificações da versão 5 marchas pra de 6 marchas. Como não entendo muito de mecânica, me passou a idéia da possibilidade de troca de câmbio. Então aos entendidos no assunto, gostaria de alguns esclarecimentos: será que é possível efetuar a troca de câmb io (claro que com as devidas adaptações)? Se for possível, alguém já tentou fazer isso? O que é necessário? Quais as peças que precisam ser trocadas? Qual o preço das peças e serviço? Onde pode ser feito?
Gostaria que divulgasse no blog para que os colegas possam comentar.”
Alguém com experiência técnica poderia opinar?