Depoimento de um proprietário – PARTE XVII

O depoimento agora é do nosso colega Sílvio (Brasília-DF), feliz proprietário de um Cerato E.283 10/11. Ele nos conta toda a sua saga para se tornar um dos mais novos “cerateiros” do pedaço:

“Acho que não é chover no molhado, mas parabéns pela iniciativa do Blog e parabéns pelo Blog. Ajudou muito a dividir e a tirar umas dúvidas que sempre ficam. Finalmente meu carro foi entregue, mas eu não saí com ele. (kkkkkkkk – só rindo mesmo pra aguentar a frustração e ainda bem que encaro a vida rindo assim). Agora também posso dizer que sou um Cerateiro. 60 dias contados. 11/12/2010 para 09/02/2010. Descobri agora na hora de pegar que ele não vem com o alarme (muito embora eu tenha seguro) e o automático para subir os vidros E.283. Isso mesmo: no o top não vem. Pasme R$ 1.000,00 na loja que funciona dentro da concessionária. O que me convenceu a colocar o produto lá foi a insegurança quanto a instalação em outra loja, pois argumentaram que alguns tipos de alteração no veículo podem ser consideradas para perda da garantia de fábrica. O exemplo citado foi o corte de fiação que alguns instaladores costumam fazer. Bom… morri nessa grana e devo pegar o carro definitivamente hoje ao final do dia. Entre as idas e vindas vale contar o que aconteceu.
11/12/2010 – Negociação inicial da aquisição do veículo;
13/12/2010 – Entrega de um veículo para a concessionária como parte do pagamento;
28/12/2010 – O vendedor entrou em contato comigo me informando que havia chegado um cinza titanium, mas eu recusei pela informação em 13/12 que a cor prata é uma cor com muita comercialização e chegada rápida na concessionaria;
07/01/2011 – Mantive contato para informar que estaria viajando entre 08/01 e 23/01 e mesmo que o veículo chegasse, não teria como recebê-lo; foi garantido que o veículo chegaria nesse intermédio, mas que de qualquer forma eu não me preocupasse; Informei que o restante do pagamento seria feito através de TED;
25/01/2011 – Fui até a concessionária e conversei com o vendedor que me relatou problemas de logística na liberação do veículo; foi questionado via Nextel pela Sra. Gerente (desculpe não saber o nome, mas tive um único contato de 15 minutos com a mesma) se haveria liberação do modelo naquela semana a uma outra pessoa fora daqui de Brasilia garantiu que liberaria, mas não haveria como definir cor; ficou a promessa de uma informação até a sexta-feira 28/01/2011;
26/01/2011 – Fui informado que finalmente havia liberado um veículo no modelo que eu solicitara e que estaria embarcando com chegada prevista para sexta-feira. Além desse comunicado foi perguntado quando poderia ser realizada o pagamento do valor restante onde me prontifiquei a transferí-lo imediatamente, mas me foi facultado para qualquer dia a partir de então;
27/01/2011 – Realizei uma TED quitando o valor ajustado na proposta de compra e venda e comuniquei ao vendedor para verificação junto ao departamento financeiro e este me encaminhou a nota fiscal de compra;
28/08/2011 – Contatei o vendedor para saber se o veículo havia chegado e qual a previsão de entrega, este me informou que o veículo não havia chegado por questões de logística no porto e na cegonheira. Informei a ele que mesmo que chegasse na segunda feira, não o emplacasse no mês de janeiro por motivos claros de não haver circulado 1 dia sequer no mês de janeiro e ter que pagar o IPVA do ano completo; insatisfeito, mas ainda esperançoso da chegada na segunda-feira resolvi não reclamar e aguardar;
31/01/2011 – Entrei em contato novamente com o vendedor e este me informou que somente na quarta-feira haveria uma posição quanto a chegada do veículo;
01/02/2011 – Resolvi passar na loja no período da tarde e fui informado que o vendedor entrou no seu período de férias. Não consegui falar com a gerente de vendas. Resolvi ligar no dia seguinte.
02/02/2011 – No início da tarde, liguei para verificar quem me atenderia a partir de então. Conversei com outro vendedor que foi muito prestativo e me informou a chegada (ufa!!), mas que devido a preparação de banco e película eu teria que aguardar pelo menos 48 horas e que alguém da Car Collection entraria em contato comigo para marcar a entrega.
07/02/2011 – Entrei em contato para saber quem me atenderia uma vez que não me ligaram nas 48 horas citadas. Estava quase tudo resolvido faltava o emplacamento; dependiam do DETRAN e do despachante;
08/02/2011 – O despachante só foi no final do dia após as 18:00 hs;
09/02/2011 – Fui chamado para pegar o carro; cheguei lá e conversando com o vendedor que me atendeu descobri que ele não vem com o alarme e automático para subir os vidros; deixei lá pra instalação; os tapetes negociados tinham acabado na CCS, vão colocar um temporariamente e quando chegar os novos eu troco (assim combinamos). Acho que pego amanhã….. Eu ainda não dirigi o carro (hehehehe), só andei como passageiro. Nem test-drive havia feito comprei na confiança da marca. Muito bem na Europa e nos EUA.
10/02/2011 – Fui buscar o carro definitivamente. Conversei com a Gerente de Vendas sobre a situação da minha compra e acabamos negociando uma forma de compensação pelo tempo de espera. Conversem com eles, vale a pena. Pelo que percebi na minha conversa com a Gerente de Vendas o maior problema deles é com o processo de importação e nacionalização do carro, pois ficam sem respostas para acalmar nossa ansiedade;
11/02/2011 – Peguei um engarrafamento monstruoso. Descobri que adoro automático. 50 minutos para atravessar uns 6 Kms entre a embaixada da Espanha e o Zoológico em linha reta. Para quem não conhece, nesse trecho só há 2 semáforos, nenhum quebra molas e a velocidade deveria ser de 80 Km/h. Aproveitei para conhecer o rádio do carro uma vez que tinha enchido o pendrive de músicas. Gostei pra caramba. Som bem definido sem ruídos (mesmo com a baixa qualidade das minhas cópias). No meio do caminho vi uns 3 Ceratos andando junto comigo. Estava curtindo o carro. Não tive nenhuma pressa até mesmo porque eu queria verificar a procedencia das reclamações de consumo. Pois ai vai: no meu percurso normal, que saio sem trânsito e volto da mesma forma por causa dos meus horários, cheguei a ver o odômetro marcar 5,8 , 8,90 (17,24 e 11,24 Km/l respectivamente), mas no anda e para, preso no engarrafamento, o momento mais critico foi chegar a 15,3 L/100 km ou seja 6,54 Km/l. Creio que a grande maioria passe por isso diariamente. Entendi a preocupação daqueles que se espantam com o consumo;
12/02/2011 – Pensei um pouco e conforme o meu último post, acho que não devemos nos assustar com isso porque o que vale ao final é o cálculo: Kms rodados e litros na bomba. Minha sugestão é que calculem a média consumida a cada abastecimento, pois hoje, minha esposa que anda em um Civic dirigiu o Cerato pela 2ª vez e no momento de trânsito mais pesado das entrequadras verifiquei que marcava 12,4 L/100 Km (8,06 Km/L) andando sem trânsito e em trecho livre ele melhorou para 10,8 L/100Km (9,26 Km/L). Novamente ela elogiou o Câmbio. Trocas rápidas, sem trancos, sem ruidos mais altos (mesmo pisando firme nas arrancadas) e um motor que responde muito bem na cidade.

Vamos ver a partir de agora que efetivamente vou rodar. Minhas impressões continuarão a ser enviadas. Creio que esse diário de bordo poderá ajudar aos novos amigos Cerateiros. Seguem ainda as fotos para publicação. Desculpem a sujeira, mas com a chuva de ontem e as minhas atividades domésticas, o carro ficou mesmo do jeito que saiu da CCs para as fotos. Felizmente lá ele estava impecavelmente limpo.

Tirando essa ladainha toda vale comentar o seguinte:

Vale dizer que já estava de olho nele quando lançaram em 2009. Já vinha namorando há um bom tempo e por isso resolvi comprar o top. É o primeiro carro zero em anos de trabalho.”

20 pensou em “Depoimento de um proprietário – PARTE XVII

  1. Thiago Emanuel

    Silvio, muito bom o seu relato.
    Também sou de Brasília e gostaria de saber quanto você pagou nessa versão na Car Collection e quais os opcionais/acessórios que eles te deram.
    Obrigado

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  2. Angelo

    Parabéns pela compra. Eu pedi o cinza titanium e não tinha, só preto… Então ficarei com o preto que também é lindo.

    Estou aguardando o carro chegar pra mandar as fotos!

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  3. Paulo Jr

    Ótimo relato… me encontro na mesma situação de estar namorando o carro e me organizando para uma futura aquisição…

    Aproveitando, parabenizo o site que me tem sido importante fonte de informação e motivação.. abraços

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  4. Silvio

    Pessoal, vou tentar responder a todos de uma única vez.
    1º) Thiago Emanuel e Gustavo: Comprei na Car Collection do SIA. Os brindes básicos de sempre: tapetes e a película. Isso porque eu negociava inicialmente 2 carros. Vendi um deles antes do pagamento final e o outro entrou na negociação porque me pagaram relativamente bem no veículo. Ao longo desse período, cada vez que demorava a entrega e com a entrada de dinheiro (pagamento final a vista)o valor inicial negociado foi caindo até chegar a R$ 65.500,00 sem os bancos de couro e o alarme conforme relatei. Bancos R$ 1.200,00 e alarme R$ 1.000,00. Total R$ 67.700,00. Ao final achei que paguei caro, mas negociação é ssim mesmo. Temos que ter atenção.
    2º) Larini e Angelo: Quanto a cor eu havia escolhido o Cinza Titanium, mas quem é casado sabe como mulher influencia nessa hora e minha esposa pediu para eu trocar pelo prata. Se não tivesse trocado já teria recebido o carro há muito tempo. Angelo, concordo. O preto realmente é lindo. Meu problema é deixar o carro o dia todo ao sol, e assim escolhi cores mais claras com medo de me dar muito trabalho. Há muitas construções por perto, com muita poeira sem falar nos pombos que são uma sujeira só.
    Paulo Jr. pode ficar certo que o carro é muito bom. Mesmo com algum susto inicial que alguns estão passando quanto ao consumo. O meu está em 10,87 Km/L pelo parcial. Assim que tiver o consumo real eu postarei para todos.
    A todos meu muito obrigado. Creio que o depoimento servirá para ajudar na escolha.
    []'s,
    Silvio

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  5. Renato

    Silvio, meus parabéns cara, amanha completará 15 dias que estou com o meu cerato 233 na mesma cor que o teu, estou muito satisfeito e acredito que vc tbm. Por incrivel que pareça , eu acho que eu fui o unico do blog (talvez) que consegui pegar meu cerato com pronta entrega, na cor que eu queria(prata) e a versão 233. O fato de conseguir a pronta entrega foi devido a eu morar em garanhuns-pe e não ter KIA aki, então meus pais ligaram para a KIA Disnove, e perguntaram se tinha o carro pra pronta entrega para levar no mesmo dia, ai conseguimos, e a unica demora foi para liberar o carro e deixar tudo ok, lavagem e revisão e instruções nao demorou muito. Quem mora em recife ou cidades em que nao tenha KIA, sugiro ir na Disnove, lá concerteza vc faz um bom negócio e o atendimento é 10.

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  6. julio

    eu já consegui pegar o carro a pronta entrega aqui em curitiba, peguei o carro dois dias depois da compra só por causa da documentação. o meu cerato já completou 2 meses e agora com 2.500km ta mto mais economico.. consigo fazer 11km/l na cidade e já fiz 20km/l na estrada!!

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  7. Anonymous

    Comprei um cerato e272 com roda aro 16, sem duvida a suspensão e bem melhor e não transmite as imperfeições como relatado por vários aqui no blog. Comprei com banco de couro, sensor estacionamento, cambio 6 marchas, película, tapetes, módulo dos vidros e cabo do iPod, tudo por R$ 63.900.
    Peguei cor prata e acho que e a cor certa, pois não mostra sujeira e não sofre com as intempéries.
    No mais amando o carro, silencioso, bem acabado, espaçoso, econômico – 13km/l na estrada. Ainda com 500 km.
    O cambio de 6 marchas e um espetáculo a parte…

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  8. Paulo - Volta Redonda RJ

    Cerateiros de plantão, estou namorando o carro e pretendo comprar agora em Março. Minha preocupação é com relação ao custo de manutenção, uma vez rodar mais de 3.000Km/mês. Vocês podem falar a respeito?
    Paulo – Volta Redonda/RJ

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  9. Hamilton Ferro

    Renato de Garanhuns: sou de São Bento do Una, quase seu vizinho. Comprei meu Cerato E-202, vermeho, em Fev/2010 na Kia Intervia Imbiribeira e não conheço a Kia Disnove, onde fica? lá também faz revisões? tem peças? é bom sabermos para compararmos preços de serviços. Grato.

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  10. Anonymous

    bom dia pessoal, atualamente tenho um civic lxs 09/09 aut, estou pensando em vendê-lo e pegar um cerato, alguem tem essa experiência, de ter um civic e trocar por um cerato? estou em duvida e irei trocar de carro este ano… por favor dêem suas opiniões. um forte abraço a todos!

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  11. Silvio

    Caro Anônimo, eu tenho essa experiência. As diferenças que senti são várias. A começar pelo consumo. O Civic (08/08) aut. rodando apenas com gasolina (sempre. desde novo) faz 7,5 a 10,5 Km/L. O Cerato E.283 nesse primeiro tanque e com as parciais que citei, hoje está fazendo 11 Km/l (já rodei 370 kms desde sexta passada e estou com uma autonomia para mais 255 kms – me parece que vai fechar em 12 Km/L = 625/52 = 12,01). Lembrando que meu percurso tem transito, mas bem rápido (60 a 80 Km/h) e poucos semáforos.
    Quanto ao porta malas é sem dúvida muito maior e o banco é rebatível como o do Civic.
    Quanto ao câmbio, 6 marchas são realmente um fôlego para o motor. Muito boas e agradam demais que as 4 do Civic.
    Quanto ao motor é bem forte. Nesse quesito o motor do Civic fala mais. Quanto a suspensão é firme e bem ajustada como o Civic. Você perceberá que o Cerato é mais macio e está entre o Corolla e o Civic. Vou verificar a questão da altura do Cerato e do Civic, mas creio que tenham a mesma distância do solo. Veja o post que o Thiago citou sobre a última viagem (consumo e a observação ao final do post).
    A direção do Civic é um pouco mais leve (creio que 09/09 ela seja elétrica).
    Ergonomia e dirigibilidade são muito boas. A posição do banco é muito bem ajustada (tanto para os pequenos como eu – 1m e 70cm-, quanto para os mais altos.
    Banco em couro é algo que recomendo.
    Creio que você deve experimentar o carro. Posso garantir que não tenho o que reclamar.
    As maiores preocupações estão nas concessionárias, peças de reposição, custo de manutenção, etc. Nesses aspectos vale dizer o seguinte: a Kia tem um número de CCS igual ao da Toyota (veja os números na 4 rodas). Peças de reposição não tem sido problema (pelo menos não vi no blog nem na comunidade do orkut qualquer reclamação) e o custo de manutenção é igual ou muito próximo do cobrado pela Honda ou pela Toyota aqui em Bsb. Basta verificar nos posts anteriores sobre tabela de manutenção aqui no blog.
    Forte abraço e boa escolha.

    Responder
  12. Eduardo

    Olá…já acompanho o blog a pouco mais de um mês, virou obrigação quase que diária passar e ver os comentários.

    Comprei o 272 cinza titânio, peguei no dia 16/02/11, foram exatamente 31 dias de espera, da compra até a chegada, mas valeu a pena a espera, muito lindo o carro, onde passa chama atenção.

    Ganhei de "brinde" bancos de couros(recomendo), película, protetor de pintura e a primeira revisão grátis. Realmente o carro vem sem o alarme, tive que colocar na própria concessionária (R$ 640,00).

    Sugiro que na hora da compra, negociem o protetor de cárter com o vendedor(custa + ou – R$ 240,00).

    Coloquei também o sensor de estacionamento.

    Outro conselho é colocar "porcas secredo" nas rodas, escolhi a da marca Mc Garden (paguei R$ 220,00 fora da concessionária, lá sai por R$ 340,00).

    Só estou um pouco assustado com o consumo, mas vale a pena, até o momento estou muito satisfeito.

    Abraços,
    Eduardo
    Brasília-DF

    Responder
  13. Renato

    Pessoal, o meu Cerato, E283, devagarinho está melhorando o consumo. Está fazendo 10,9/100L (9,17) na cidade (para a cidade onde eu moro é um lucro danado) e somente na pista, na via Dutra, andando entre 100 a 120 km/h, esta fazendo 6,3/100L(15,83km/l).

    Responder
  14. Silvio

    Renato, parabéns! Realmente em trechos como esse o carro é bem econômico. O meu está em 9L/100 Km (11 Km/L).
    Eduardo, eu havia procurado a porca segredo na Pneuline da 511 sul. Não encontrei, mas me passaram o valor de R$ 200,00. Comprei hoje na Mult Rodas por esse preço a vista. Para quem está precisando do pneu Kuhmo Solus Aro 17, chegou ontem no final do dia lá na Mult Roda.
    []'s,

    Responder
  15. Silvio

    Pessoal,
    fechando 15 dias de uso, abasteci o carro ontem de manhã. Calculei utilizando a Km do parcial B/total em litros da bomba. Final: 11,66 Km/l com ar a 20% de uso. Hoje percebi que o abastecimento não encheu completamente o tanque, pois na 1ª abastecida o ponteiro demorou uns 140 Kms para marcar o que marca hoje e hoje eu só havia rodado 50 Kms. Por esse motivo os 11,66 podem não ser reais. Vamos para os próximos 15 dias e fazer pelo menos uma média entre as duas.
    []'s a todos,

    Silvio

    Responder

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