Depoimento do nosso colega Eduardo da Veiga (Porto Alegre / RS) sobre seu Cerato E.283:
“Peguei meu E.283 cinza em janeiro, após me desgostar com o Corolla XEi 2007/2008 que tinha, que na revisão de 65 mil Km estava precisando de troca de discos de freio – novamente. Apesar de ter câmbio automático, algo estava muito errado, as pastilhas ainda eram as originais e só desgastavam os discos… Já descartei ele da lista, pois o novo continuava com 4 marchas, então fui direto pro Cerato.
Já saí com ele da concessionária Süd para a estrada, de Porto Alegre para Florianópolis e São Paulo (férias). Em momento algum senti saudades do Toyota, que tinha o singelo apelido de vovomóvel. Hoje ele está com 5 mil Km rodados, só alegria, sem nenhuma reclamação!
Mas o que vim compartilhar com os Cerateiros é o que eu tinha comentado no depoimento XXI, que são os Power Cushion – http://ttckorea.en.ec21.com/TTC_Power_Cushion_Buffer–1_498722.html – que comprei no eBay (US$80), mando fotos deles instalados, e posso afirmar que agora o carro não baixa tanto a traseira com 5 pessoas, ou muita bagagem, e não se sente mais a suspensão ‘bater’ no fim de curso, isso sem endurecer a suspensão. O detalhe é que vêm 4 unidades no jogo, mas eu só coloquei na traseira, ao menos por enquanto. É a mesma tecnologia que usam na Nascar durante a corrida, se o carro está muito fora de acerto durante a prova.
Outro item que mudei, e já usava nos carros anteriores, são as lâmpadas de LED de alto brilho que uso durante o dia – ver fotos – são bem mais potentes que a lanterna padrão (5W) e consomem menos, apenas 3W, além de ficarem lindas ligadas – http://www.dealextreme.com/p/t10-3w-100-lumen-9×5050-smd-led-car-white-light-bulb-2-pack-dc-12v-37144 – e passa a ser mais um ítem de segurança. Comprei também no eBay o logotipo original do mercado americano, FORTE, e os logotipos que a Kia usa la no Koup, com um K estilizado, só não tive coragem ainda de trocar tudo, quem sabe depois da primeira revisão…
Um grande abraço a todos, qualquer dúvida mandem nos comentários.”
Eduardo.
E as peças dianteiras que vc não esta utilizando são diferentes da trazeira?
Por favor, gostariamos de que voce pudesse relatar a questão consumo do seu cerato, principalmente na cidade.
Agradeçemos a sua colaboração
piloto rs
piloto rs,
As quatro peças são iguais, mas não senti necessidade de instalar na dianteira, é a traseira que cede muito quando carregada… aqui em Porto Alegre meu consumo tem variado bastante, normalmente não pego muito trânsito pesado em função dos meus horários, então fica em 9,2~10,1 km/l, mas já tive picos de 6,8 km/l com engarrafamentos. Na estrada, ficou em 13,4~14,6 km/l, média de 110 km/h.
um grande abraço
Eduardo
legal, e as 2 peças que sobraram queres vender??
Sou de Porto Alegre também, e meu carro esta sempre na protasio Alves, na frente do SESC, um E283 bordo e o seu?? retirei o meu na SUN
Essa medida de consumo é do comp de bordo ou de abastecimento mesmo?
Sds
piloto rs
piloto,
Já repassei ao André Lima (abaixo) os espaçadores que sobraram, mas estou à disposição de todos para auxiliar na compra de mais peças. Eu sempre meço o consumo no abastecimento, aquilo de converter l/100km de cabeça é complicado 😉
um grande abraço
Olá Eduardo, não estou conseguindo acessar esses sites.
Todos os ítens que você colocou não ocasionam em perda da garantia?
Colocou na própria concessionária da KIA?
Abraços.
Thiago,
Desculpe, mas os links mudaram mesmo… por favor, procure “TTC Power Cushion” no google para especificações, ou no ebay para compra internacional. As lâmpadas pode achar no http://www.dealextreme.com, procurar pelo código delas, 37144. São peças que apenas instalo no carro em casa mesmo, sem nenhuma intervenção mecânica, não acredito que ocasione perda da garantia, acho que depende de interpretação e bom senso!
um grande abraço
Oi Eduardo,
– Quantos dias o produto demorou para chegar?
– Você retirou nos correios ou foi entregue direto na sua casa?
– fora o valor do produto, quanto mais você desembolsou de frete, imposto… etc ?
Abraço
Alexandre,
Chegou em cerca de 25 dias corridos, foi entregue diretamente em casa, o custo total foi cerca de $80 ($69.99 e frete de $9.99), foi vistoriado pela alfândega, e liberado sem cobrança de impostos (valor declarado de $20 pelo remetente).
um grande abraço
Eduardo,
você possui o nome do usuário de quem comprou do ebay?
Estou muito interessado no acessório, mas gostaria de comprar do mesmo que o seu.
Um problema que eu tive com a suspensão traseira é quanto a altura das luzes para veículos que vem na outra pista, pois quando carreguei o carro meu farol atrapalhava bastante quem vinha na minha direção. Com esse acessório a suspensão não baixa tanto?
Quanto as lâmpadas, alguém sabe se a legislação permite esse tipo? Há alguma restrição para o uso?
como ficou a instalação, você só comprou a do farol baixo? E do alto, existe? você trocou também ou não teve interesse?
abraço
Olá Eduardo.
Você colocou Xenon em seu Cerato?
Para ajudar as pessoas que estao buscando o novo link da Dealextreme: http://www.dealextreme.com/p/t10-3w-100-lumen-9×5050-smd-led-car-white-light-bulb-2-pack-dc-12v-37144
Silvana,
não coloquei xenon, dificilmente eles ficam bons na adaptação em refletores parabólicos, sempre incomodam os outros motoristas… obrigado pelo link!
um grande abraço
Quanto tempo demorou para chegar o TTC Power. A receita cobrou quanto de imposto? O efeito foi somente de levantar a traseira do carro?
Renato,
Algo que não lembrei de citar, ele não altera a altura traseira da suspensão sem carga, só se nota quando aumenta o peso embarcado mesmo. Por favor, veja a resposta acima sobre prazo e impostos.
um grande abraço
Parabéns pelo carro.
Também tenho um cinza titânio, porém 222.
Eu havia trocado as lâmpadas do farolete como você fez, porém coloquei as de 5W, mais fortes, ficou muito bom. O único problema é que a cor fica diferente das demais, mesmo colocando as super brancas de 7500K, elas ficaram azuladas como na sua foto. Estou pensando em colocar as de LED no farol de neblina para ficar da mesma cor.
(http://www.dealextreme.com/p/5w-12v-408-lumen-68×3020-smd-led-car-white-light-bulb-pair-48178)
Com relação à suspensão, também acho ela um pouco baixa em relação à dianteira, e abaixa bastante com um pouco de carga no porta malas ou banco. Primeiramente pensei em solicitar ajuste na revisão dos 10000, mas pelo jeito, parece que é característica o carro. Estava pensando em colocar o acessório que você comprou, na traseira. Ficou mais alto? Não deixou o carro mais duro?
Mais uma vez, parabéns.
Marcos,
Realmente não consegui acertar perfeitamente a cor, mas troquei as lâmpadas de farol baixo e alto por philips diamond vision, que são bem brancas sem chegar a azuladas (5500K), só não consegui ainda as lâmpadas do farol de neblina. Esse modelo que você usou eu temia que fosse grande demais, pelo visto não foi o caso! A suspensão traseira ficou mais firme sim, acho que até mais equilibrada com relação à dianteira, mas não alterou a altura inicial.
um grande abraço
Bacana esses batentes, achei demais… Gostaria ainda de estressar isto na KIA, mas eles sempre dizem que não tem nada demais…
Júlio Cesar Pereira filho,
Eu comprei neste anúncio, http://cgi.ebay.co.uk/Kia-Forte-KOUP-Shock-Absorber-Power-Cushion-Buffer-/260597541307?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cacd2e9bb (usuário xauto-artx – Seoul, Korea). Sim, ele ajuda a traseira a não baixar muito quando carregada, mas é flexível o suficiente para não se sentir muita dureza (uretano).
A lâmpada que coloquei refere-se à “lanterna” ou luz de posição, não é dos faróis baixo e alto, estas uso halógenas diamond vision que são legalizadas (50/55W). A luz de posição ficou bem branca e forte, cerca de 1/3 do farol baixo, ideal para uso urbano durante o dia, como os importados caros mais atuais…
um grande abraço
Eduardo,
Acabei de comprar, pra instalar é muito dificil??
Qualquer mecanico pode fazer?
Obrigado
Danilo,
Eu mesmo instalei em casa, é só levantar o carro no macaco, achei mais fácil tirar também as rodas mas não é obrigatório, dá para acessar por trás… ou levantar o carro todo em uma loja de pneus, por exemplo, coloca direto com as mãos, sem ferramentas.
um grande abraço
Eduardo tudo bom!! Devido a seu depoimento comprei os PU shock absorving car buffer, para meu Hyundai veloster, mais nao tem neuma instruccao de instalacao, e so colocar com a mao? nao prende com neuma coisa (enforcagato ou algo asim)? ele tem um lugar para colocar, no comenzo no meio ou no final da mola.
Obrigado !!
Pode passar o link do produto no Ebay?
Fiquei interessado.
Obrigado.
Felipe,
http://cgi.ebay.co.uk/Kia-Forte-KOUP-Shock-Absorber-Power-Cushion-Buffer-/260597541307?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cacd2e9bb
se tiver dificuldade, procura no ebay “worldwide” as palavras kia power cushion
um grande abraço
Obrigado!
Pode postar uma foto de como ficou a traseiro do seu cerato?
opa, mandei a foto pro Thiago incluir no relato, mas não sei se é possível editar… aqui tem ela:
http://i33.photobucket.com/albums/d95/ealves/DSC00041.jpg
um grande abraço
Obrigado!
Pessoal, fico feliz que este post tenha gerado tantos comentários. Um dos principais objetivos do blog é esse, gerar a interação entre os “cerateiros” a partir de dúvidas e/ou sugestões de outros proprietários ou interessados pelo carro.
Um grande abraço a todos!
Olá, meu desejo é deixar a suspensão mais macia. Algo como o vectra.. Isso ai vai ajudar ou não tem nada a ver?
Esse é o único problema que eu estou achando no Cerato… A suspensão é meio dura. Como eu queria achar uma forma de deixá-la mais macia… O meu é o e283, com aro 17. Alguém sabe responder se o problema tem a ver com os pneus?
Não é o pneu apenas, o meu é aro 16 e também é duro.
Eu achei a suspensão bem firme, mas ainda longe da dureza do Punto da minha esposa. Ajuda um pouco rodar (na cidade) com 30 libras, mas a sensação é que a carga dos amortecedores está um pouco acima da média, de molas ele é bem suave. Larini, achei que este power cushion ajudou a firmar mais a traseira, ou seja, um pouco menos de maciez.
um grande abraço
No focus do meu filho ele tem rodas 17 e com os mesmos pneus do cerato Kumho, e no começo do ano passado troquei os pneus do carro dele por Hankok 40 ao invés de 45 como é no cerato, e o FOCUS mudou muito,, mas mudou mesmo, o Hankok é muito mais macio do que o Kunho, fui pela informação do dono da loja, e acertei.
em breve trocarei os meus Kunho 45 por Hankok 50, e vai ficar muito mais macio sem alterar nada no carro.
Sds
piloto rs
Eduardo, boa noite. Devo confessar que não sei como proceder em compras de site do exterior. Desta forma, considerando que voce falou que só usou 02 (dois) doa 04 (quatro) batentes do amortecedor e que todos são iguais, não haveria uma possibilidade de voce me vender os dois que nao utilizou??
André,
Sem problema, entre em contato por email, e.alves@terra.com.br
um grande abraço
hahahaha!! que coisa….ia propor isso agora.
Caso a negociação não de certo, to na fila, hehe!
felipesessa@gmail.com
Abraço.
Eu tambem comprei…. se quiser rachar quando chegar é só avisar.
Danilo você mora onde?
Eu gostaria de rachar um contigo, afinal se vem 4.
eu sou de Curitiba.
manda um e-mail pra mim
julio.cp89@gmail.com
abração
Eduardo … valeu pela dica!!! Sempre bom aprender mais alguma sobre nosso carro.
Mas no final eu fiquei com uma dúvida … será que não vale a pena botar nas molas da frente também?
Se alguém aqui botar (tanto na dianteira quando na traseira) poderia relatar aqui o que achou.
Abraços
Marcelo,
Como eu peguei o carro e saí direto para a estrada, 4 pessoas e bastante bagagem, realmente posso ter tido a impressão que só a traseira precisava de mais firmeza, mas acho que vale a avaliação pessoal de cada um. Se for o caso de andar mais leve e quiser uma tocada mais firme, creio que usar também na frente vai trazer melhores resultados, mas não é o meu caso específico, já estou na idade da “maciez” 😉
um grande abraço
Amigos
Esta formula de lampadas no dia 11/01/2011, fui ao deposito de um amigo que distribui estas lampadas, e comprei, gastei R$90,00 e fui de volta a revenda e pedi ao vendedor que instalassem para mim pois reclamei de que os farois era muito ruins etcetc, ele foi ao bx rápido e pediu para que eu voltasse as 13,30hs, e em 20 minutos o pessoal do box rápido instalou e não me cobraram nada, mas dei uma gorjeta para o garoto que instalou.
procurem bem, acho que não é preciso comprar fora e ter o risco de receber alguma coisa com falha e ou queimad.
Sds
piloto rs
Pessoal, se alguém comprar as peças de poliuretano para as molas e tiver duas sobrando, também estou interessado em duas unidades e rachamos o valor. e-mail contato: ftrevenzolli@terra.com.br
Este é um dos posts mais comentados da história do blog, valeu pessoal!
Muito bom saber que a troca de experiências está valendo.
Abraços!
É o mais comentado devido a suspensão do cerato. Muito firme para o gosto do brasileiro. É ótima para quem gosta de correr mais ruim para buraco.
Thiago … foi só falar de suspensão para encher de comentários o Post .. rs rs rs rs
Eduardo … o que mudou no comportamento da suspensão traseira?? Você sentiu maior firmeza ou é a mesma coisa ainda??? A única alteração perceptível foi realmente a alturaquando carregado???
Li em alguns sites gingos que esse acessório deixaria o “rodar” mais confortável em estradas esburacadas. O que você acha sobre isso?
Abraços
Marcelo,
Eu moro em rua de paralelepípedo, e deu pra sentir uma boa diferença na suavidade sim, não que tenha ficado mais macia, mas ela parece que deixou de “vibrar” principalmente vazio, que é como ando quase todo o tempo. Estes pneus kumho de 17″ realmente são ásperos de tão duros, como disse o piloto-rs acima, talvez realmente fosse uma boa ideia colocar na suspensão dianteira também, não em razão da altura, mas tentar filtrar essa aspereza. Meu par restante já despachei para o André Lima, mas vou encomendar outro kit para experiências, apareceu um modelo translúcido no ebay, preciso pesquisar se é diferente na dureza.
um grande abraço
Eduardo … manda o link do modelo translucido que pesquisamos juntos.
Estou procurando artigos sobre esse acessorio na internet e não achei muita coisa ainda, mas se achar posto pra galera aqui.
Abraços
http://cgi.ebay.co.uk/KIA-FORTE-2010-CERATO-TTC-Urethane-Wheel-Cushion-4EA-/300529217526?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f8efeff6
é o mesmo fabricante
grande abraço
Pingback: FOTO: Cerato com power cushions » NOVO CERATO - Um pouco de tudo a respeito da convivência diária com o novo modelo da Kia.
Eduardo … a princípio a diferença mais evidente é o material de fabricação. Enquanto a laranja é apresentada como fabricada em borracha, a outra é feita de uretano (poliuretano).
Não encontrei nenhum lugar que apontasse a diferença das duas na prática e nem textos que falem mais do que já sabemos sobre esse acessório, mas continuo na busca.
Se tiver algo .. nos mande por favor.
Abraços
Marcelo Giacomin
Rio de Janeiro – RJ
Thiago, algum desses comentários são repassados para KIA? Acho que este post sobre o power cushion, seria interessante, pois com um baixo custo, “quem sabe” se não poderia vir já instado nas próximas versões. É só um ponto de vista. Parabéns a todos e em especial ao Eduardo pelo a contribuição. Obs: Ainda não peguei o mesmo, espero fazer até junho, más tenho acompanhado desde 2010, e me sinto um cerateiro. Rs,rs,rs…
Eduardo,
Em relação à troca da lampada por LED, apenas a lanterna que fica com a cor branca, os faróis continuam como antes? Então fica branco e amarelo? E a questão do Farol de neblina, fez alguma alteração também?
Obrigado!
Danilo,
Os faróis estão brancos também, coloquei lâmpadas diamon vision. O farol de neblina ainda está amarelado, essas lâmpadas W27 são mais dificeis de achar, ainda estou tentando achar no ebay umas realmente amarelas, que seriam mais eficientes na neblina, conforme estudos da philips e cibiè.
um grande abraço
Olá pessoal…
Sou de Jaraguá do Sul – Santa Catarina e peguei um Cerato modelo E233 c/ roda 17 e cambio manual neste findi dia 16/04…vejo bastantes comentários sobre a suspensão, bom neste feriadão de Pascoa vou viajar 500 km com o novo carro e carregado…só espero que estas batidas “secas” não incomodem tanto, do contrário vou ter que correr atrás desse acessório para colocar na suspensão tbém…
O bom de um carro desse é que existem poucos na cidade (ao menos por aqui) e onde passei com ele no final de semana pessoal ficava olhando…afinal são tantos Civic, 307 e I30 que este ainda é uma raridade nas ruas…
Parabéns pessoal pelas dicas e tbém acho muito interessante que estes relatos sejam repassados para KIA.
Valeu!
Olá.
Neste final de semana (16/04/2011) peguei o meu Cerato E233 (rodas 17 e cambio manual) e realmente o carro é show, quanto a suspensão vejo muitos comentários sendo assin neste feriadão irei viajar com ele carregado e espero que estas batidas “secas” da suspensão não incomodem tanto quanto comentam…do contrário terei que fazer a mesma coisa que vcs colocando esta acessório extra na suspensão…
Tbém é muito válida a idéia de passar estes problemas para a fábrica afinal pode ser uma solução simples e que já pode vir de fábrica.
Abraços a todos.
Jean – Jaraguá do Sul – SC
Caro Eduardo Alves
Peguei o meu Cerato no dia 05/04/11 é o E-221 e estou muito satisfeito. Com relação à lâmpada para o farol alto e baixo qual a especificação? A do farolete vou seguir a que foi mencionada pelo Marcos Salazar ( http://www.dealextreme.com/p/5w-12v-408-lumen-68×3020-smd-led-car-white-light-bulb-pair-48178 ).
Abraços a todos Cerateiros
Márcley Dantas
Eduardo,, postando aqui tb!!!
Comprei o Power,,,,,,, hoje a tardinha,,, agora é esperar 40 a 50 dias para chegar.
Então ao pessoal daqui,,,, em breve relatarei,,, bem como vou marcar um encontro com o EDUARDO para que ele também analise se conseguimos alguma diferença
Sds
piloto rs
piloto rs caso voce use só um par do seu Power Cushion e queira vender o outro , eu estou interessado, sou de Novo Hamburgo e peguei o meu cerato dia 06/05, ao dirigir achei a suspensao dura, verifiquei os pneus vieram com 34 libras esvaziei para 30 e parece mais macio agora.
Jorge
Parabens pelo CARRO.
Aguardo a chegada delas,, depois comico por aqui.
Abraços
piloto rs
Peguei o meu Cerato dia 06/05 modelo E222, estou bastante satisfeito com ele em muitos aspectos, principalmente o espaço e conforto, quanto ao desempenho, confesso que esperava mais potencia (venho de um carro 1.8) e percebi diferença principalmente em subidas, os freios abs são muito bons e precisos, o ar digital ótimo, enfim um grande carro. Detalhes negativos que eu reparei: falta de alarme de presenca de fabrica,falta de luz no porta luvas, não mostrar a temperatura do motor no painel, temporizador da luz de teto, e porta treco nas portas traseiras, mas nada que a gente não se acostume, pois o carro tem muito mais pontos positivos, alem de ser um carro muito bonito! Mais uma coisa o seguro saiu bem em conta R$ 1880,00 com a propria revenda. Ouvi falar que o modelo 2012 ja estará sendo comercializado em breve, alguem sabe algo?
Virtually all of the things you mention is astonishingly precise and that makes me ponder why I hadn’t looked at this with this light before. Your article really did switch the light on for me personally as far as this subject matter goes. But at this time there is actually 1 position I am not too cozy with so while I try to reconcile that with the central theme of your issue, allow me observe what the rest of the readers have to point out.Very well done.
Olá pessoal!
Este “Shock Absorber Power Cushion Buffer” será que serve também para a suspensão do Kia Soul?
Luciano,
tem tamanho para todos os carro, no tucson aqui de casa ajudou mais do que no cerato.
abraço
Gostaria de saber a especificação ( H1, H3, H4, H7, H27, etc…) das lampadas do Novo Cerato, que não encontrei no manual, pois pretendo trocar as 6 originais ( 2 neblinas, 2 altos, 2 baixos ) pela Philips Diamond Vision. Obrigado.
H1 alto, H7 baixo, H27 (ou 881, 884) neblina.
Olá pessoal,
Sou novo aqui e meu Cerato está a caminho. Encontrei um vídeo colombiano no youtube
http://www.youtube.com/watch?v=mA6evnUwVqY
Parece que lá eles usam a mesma técnica, a diferença é o uso do lacre (4m46~6m13) para fixar a peça.
E aí, quem já instalou, além do Eduardo, também aprovou?
Abr.
É isso aí Lobo, os meus fixei com esse tipo de “lacre”, é fita hellermann usado muito por eletricistas. serviu bem. Procure no blog, a maioria das pessoas que instalaram estão satisfeitos, inclusive eu. Abraços
Fábio Cosmópolis SP
Valeu, Fábio. Assim que eu fizer a minha “arte” eu posto.
Abr.
Pessoal,
estou vendendo os PC transparentes, quem tiver interesse entre em contato pelo e-mail: julio.cp89@gmail.com.
Tem para todos os modelos de carros.
Abraços