Arquivos anuais: 2011

Valor de revisões no estado de SP – TABELA JUNHO / 2011

Graças a um excelente trabalho do cerateiro Octavio Oliveira, em pesquisa dos valores de revisões de 20 mil km em concessionárias de São Paulo, temos abaixo um panorama das variações absurdas de preços praticadas pelas revendas da marca no estado – desde R$ 415,00 até R$ 1.340!!!

Graças a estes valores abusivos praticados no maior e mais rico estado do Brasil, a imprensa automotiva – em sua maioria com sede por lá – costuma “descer a lenha” no custo de manutenção do Cerato. Considerando que na maioria dos outros estados os valores são bem menores, já está mais do que na hora da Kia uniformizar os preços destas revisões e, com isso, garantir mais uma vantagem competitiva para seu líder de vendas.

ACORDA, KIA!!!

BOMBA: Cerato Hatch parece que vem mesmo!

Essa informação é quente e tem todos os méritos do nosso colega Jackson Faccioli, de Itu (SP). Passeando com a esposa pela cidade na noite do último sábado, ele descobriu o Cerato Hatch exposto no show room da Kia na cidade paulista e decidiu investigar o que o modelo estava fazendo lá. Vejam o que ele descobriu:

“Prezado Thiago,

Tenho ótimas notícias…

Bom, conforme lhe falei, a minha esposa está apaixonada pelo novo Cerato, contudo, ele prefere carros estilo Hatch pois acredita que estes possuem um apelo de design mais jovem e agressivo, e sem dúvida alguma, neste carro da KIA isto é uma realidade.

Hoje pela manhã liguei na concessionária da KIA em Itu (Kia Caiuás) para saber realmente o que é verdade e mito a respeito do Cerato Hatch. O vendedor Alexandre me atendeu e lhe informei que tinha visto o carro no Showroom da KIA no sábado à noite e, portanto, gostaria de saber se já estava disponível para a venda ou quando estaria. Ele falou exatamente o seguinte (informações que, provavelmente, foram obtidas na internet e revistas especializadas, pois procedem em genero e grau às notícias que eu também tive acesso): ‘Sr. Jackson, acho que o Cerato Hatch não será mais lançado no Brasil, uma vez que o Koup foi recentemente lançado para atender à demanda por um veículo mais esportivo e em breve será lançado o novo Rio, um carro com linhas mais agressivas que o Cerato Hatch (eu particularmente discordo) e ainda mais moderno’.

Contestei a informação, pois sou publicitário e tenho conhecimento de como as empresas atuam na construção de uma marca e na solidificação da mesma, ou seja, seria insanidade da KIA Motors do Brasil após ter conseguido emplacar a marca e o modelo Cerato como segundo do ranking de vendas para sedan médio no Brasil. A lógica seria lançar mais um carro da família Cerato para abranger toda e qualquer demanda do consumidor neste segmento, assim, aqueles que não gostam do modelo sedan (como o caso de minha esposa) terão mais uma chance para se apaixonar e essa é a grande sacada, algo como a Toyota (líder de venda no segmento) projetar e lançar no mercado brasileiro o Corolla Hatch, coisa que não fizeram até agora porque se acomodaram no mercado devido à liderança. Até quando não sabemos…

O vendedor Alexandre falou equivocadamente do KIA Rio como se fosse um veículo projetado sobre a plataforma (Chassi) do Cerato, o que não procede (largura do chassi, comprimento do chassi e distância entre eixos do KIA Rio são muito menores do que o Cerato e na Coréia os fabricantes automotivos não fazem “gambiarras” de pseudo-adaptação como as Fiat’s e Ford’s no Brasil, ou fazem bem feito, ou não fazem).

Diante deste panorama de informações erradas eu resolvi ir diretamente ao Showroom da marca e buscar informações precisas. A consultora que nos atendeu nos deu informações animadoras: ‘Sr. Jackson, o KIA Cerato Hatch ainda não foi lançado e encontra-se em fase de homologação no Brasil para poder ser comercializado em breve’.

Perguntei-lhe sobre o tempo previsto para a conclusão deste procedimento e consequente lançamento das vendas e ela nos informou que irá demorar ainda uns três a quatro meses (previsão de vendas a partir de agosto de 2011) e que a homologação já está na fase de conclusão, contudo, devido ao grande número de venda da nova KIA Sportage, as importações estão voltadas para atender aos compradores das unidades já vendidas e que isso deve demorar uns dois meses, somente depois começarão ser importadas as unidades do Cerato Hatch para suprir as primeiras compras deste modelo pelas concessionárias (próximo à data do lançamento).

Ela informou ainda que o KIA Rio não será importado e lançado no Brasil, ao menos esse ano, pois o valor de venda deste veículo não é competitivo no mercado brasileiro dentro de sua categoria (acessórios imcompatíveis, taxa de importação, etc.).

Finalmente ela informou que o valor de venda do novo Cerato Hatch nas concessionárias será similar ao Cerato, nem mais caro, nem mais barato…

Bom, agora você possui informações em primeira mão e precisas do Cerato Hatch e algumas fotos que segue em anexo.

Ah! Quer saber se entrei no carro e o que achei pessoalmente do veículo?

Só não está na minha garagem ainda porque a quantidade de segurança no local era grande… Senão!

Abraço.

Jackson Faccioli”

PERSONALIZAÇÃO II: Outro Cerato “envelopado” de branco

Depois do nosso colega Romero, seguem agora fotos de outro Cerato envelopado de branco, desta vez do colega Marlon Chaves (Campo Grande / MS), dono de um E.233 10/11

“Boa noite, acompanho seu blog desde antes da compra do meu cerato… muito bom e obrigado pelas dicas.

Envio em anexo as fotos dele. Ele era preto, pintei as rodas de grafite e envelopei de branco fosco deixando o teto preto.”

PERSONALIZAÇÃO: Cerato “envelopado” de branco

Qual é a cor do Cerato acima? Se você respondeu BRANCO, saiba que não está 100% certo…

E por quê? Nosso colega Romero Bianchini, de São Joaquim (SC) – a cidade mais fria do país, como ele ressalta -, fez algo inusitado com o seu Cerato E.233:

“Eu tbm sou um Cerateiro desde DEZ/2009, tenho um SX (E.213). Comprei um branco, só que no dia que chegou a carreta do porto não chegou o Cerato Branco, acabei pegando o completo com desconto, só que cinza. Mas fiquei na cisma de ter um branco!!! Achei a solução, agora em FEV/2011 mandei envelopar de Branco Fosco com o teto em Preto Fosco, ahhh to pensando em pintar as rodas de preto fosco tbm só não me encorajei ainda… e colocar as molas esportivas, mas já vi um e achei que a traseira ficou mais baixa que a dianteira.

Tive que mudar a cor no documento… a empresa que fez o serviço me deu uma nota fiscal, levei no meu despachante e ele fez todo o procedimento no documento, gastei R$ 1.300,00 para envelopar + R$ 200,00 com os documentos.”

Vejam as fotos do processo de transformação:

Portal R7 avalia o Cerato

Destacando o fato das vendas do Cerato terem ultrapassado as do Honda Civic, o portal R7 avaliou o modelo sul-coreano em sua versão E.283. Eis alguns pontos destacados pela matéria de Lucas Bessel:

“No preço, portanto, o Cerato é muito atraente. Mas será que o benefício ao bolso se reflete nas ruas? O R7 avaliou durante uma semana o modelo de topo (E.283) e comprovou que, diante das atuais opções do mercado, o Cerato está entre os carros de melhor custo-benefício.”

“O fato de esse propulsor ainda não ser flex – o que está para mudar no segundo semestre deste ano – não deve assustar o consumidor. Com esses números de consumo, rodar na gasolina é tão ou mais vantajoso do que abastecer com etanol.”

“Todo esse pacote é acompanhado por um projeto de visual moderno – nem muito agressivo, nem muito conservador -, adequado ao segmento. Se o Cerato não desperta paixões, também não é odiado.”

Para acessar a matéria completa, clique em http://noticias.r7.com/carros/noticias/r7-testa-o-kia-cerato-que-desbancou-honda-civic-nas-vendas-20110623.html?question=0.

Dossiê CONCESSIONÁRIAS: Opine!

Depois de avaliarmos o consumo dos nossos carros, que tal agora dedicarmos uma atenção especial às concessionárias da marca? É hora do DOSSIÊ CONCESSIONÁRIAS!

Por dica de alguns dos nossos colegas, decidi lançar esta nova pesquisa para tentarmos traçar um panorama geral a respeito do nosso índice de satisfação com a “primeira ligação” que temos com a Kia.

Envie as informações abaixo para o e-mail thiagoparisio@gmail.com até o próximo dia 30/06. Participe!

CONCESSIONÁRIA:
CIDADE / ESTADO:

NOTAS (0 a 10)
PRÉ-VENDA (negociação / brindes):
ATENDIMENTO:
ESTRUTURA:
SERVIÇOS:
PREÇOS:

Valor de revisões em Recife (PE) – TABELA JUNHO/2011

Com a colaboração do consultor de vendas Luiz Cavalcanti e do consultor de pós-vendas Marcos Teixeira, ambos da concessionária INTERVIA, eis os valores atualizados de revisões em Recife (PE):

10.000 Km = R$ 365,00.
20.000 Km = R$ 689,00.
30.000 Km = R$ 365,00.
40.000 Km = R$ 1.500,00.
50.000 Km = R$ 365,00.
60.000 Km = R$ 1.280,00.
70.000 Km = R$ 365,00.
80.000 Km = R$ 1.500,00.
90.000 Km = R$ 365,00.
100.000 Km = R$ 689,00

De acordo com a informação, para pagamentos à vista a concessionária concede até 10% de desconto.

OS ELEITOS 2011: Cerato é um dos participantes da nova edição da pesquisa da QUATRO RODAS

Demorou, mas chegou a hora: pela primeira vez desde sua chegada ao país o Kia Cerato está entre os 40 participantes de OS ELEITOS 2011, pesquisa realizada desde 2001 pela revista Quatro Rodas em parceria com o instituto GfK Brasil e que elege os veículos que mais satisfazem aos seus proprietários.

Os carros selecionados para a pesquisa representam os modelos mais vendidos no país entre janeiro e abril desde ano. Na categoria dos sedãs médios estão, além do Cerato, o Toyota Corolla, o Honda Civic e o Honda City (!).

Eu já respondi e o tempo médio foi de aproximadamente 13 minutos.

Vamos lá, este é o momento de expormos nossa satisfação – ou insatisfação – com os nossos carros.

CONDIÇÕES PARA PARTICIPAÇÃO:
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/quem-pode-responder/

MODELOS PARTICIPANTES:
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/modelos-participantes/

PARA RESPONDER À PESQUISA:
http://www.questmanager.com/questmanager_survey/(S(biqst1a2fpxkgc45o5wgtl55))/survey.aspx?cod=35303F08-DC0B-47DC-B4E9-544052461F14&cpc=12958

Um grande abraço!

POLÊMICA: Power Cushion é legal ou não?

O uso dos power cushions, acessórios que ampliam a firmeza das molas de suspensão do Cerato e evitam um rebaixamento excessivo quando o carro está sobrecarregado, geraram muitos comentários nos últimos meses e vários colegas já compraram e instalaram em seus veículos. Os resultados, ao que parece, têm sido bastante satisfatórios.

Mais eis que surge uma questão importante: eles são permitidos pela lei?

Pois bem: nosso colega Thiago Mothé enviou parte da Resolução Nº 292/2008 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) que dispõe sobre modificações de veículos. Vejam o que diz o Artigo 8º:

“Art. 8º Ficam proibidas:

I – A utilização de rodas/pneus que ultrapassem os limites externos dos pára-lamas do veículo;
II – O aumento ou diminuição do diâmetro externo do conjunto pneu/roda;
III – A substituição do chassi ou monobloco de veículo por outro chassi ou monobloco, nos casos de modificação, furto/roubo ou sinistro de veículos, com exceção de sinistros em motocicletas e assemelhados
IV – A alteração das características originais das molas do veículo, inclusão, exclusão ou modificação de dispositivos da suspensão.

Particularmente entendo que o uso deste tipo de acessório ALTERA as características originais das molas, mas não estou seguro quanto à minha compreensão.

O que acham? As discussões estão abertas!