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Kia atinge marca de 1 milhão de carros exportados para AL

Notícia publicada pela AUTO ESPORTE: a Kia acaba de atingir a impressionante marca de 1 milhão de unidades exportadas para a América Latina desde a sua chegada à região, há 33 anos atrás. Veja a matéria:
“A Kia anuncia que atingiu o número de um milhão de carros exportados para a América Latina. O carro que simbolizou marco histórico foi um Kia Soul Flex destinado para o Brasil. A Kia precisou de 33 anos para conquistar a posição que possui hoje na região. O primeiro carro a chegar na América Latina foi um Brisa 353, exportado para a Costa Rica em 1977. De lá para cá, os negócios da Kia tiveram um crescimento exponencial. De um início com apenas 1.050 carros vendidos no mercado sul-americano, a Kia alcançou o patamar de 100.000 unidades comercializadas em 1994.
Em 2003, a fabricante atingiu a marca de meio milhão de carros vendidos para a América Latina. Sete anos depois, a Kia chega a marca de 1 milhão. Considerando-se esses 33 anos de vendas da Kia, as exportações cresceram 123 vezes desde o primeiro ano de atividades na AL. A Kia Motors celebrou o marco com uma cerimônia realizada no porto de Pyeongtaek, local de onde sai a maioria dos veículos da marca. Executivos da empresa dos principais importadores de carros Kia, como Brasil, Chile, Colômbia e Peru, estiveram presentes na celebração. A maioria das exportações da Kia são destinadas ao mercado brasileiro, que registrou vendas de 24.808 unidades de carros da fabricante coreana em 2009.”
 
Fonte:

Pegando uma estrada – PARTE VI

De amanhã (22/11) até quarta (24/11) estarei viajando a trabalho para 03 cidades do interior de Pernambuco (Bezerros, Garanhuns e Arcoverde). O percurso total será de aproximadamente 550 km.
Na volta mais uma vez prometo relatar o comportamento do Cerato e as médias de consumo que eu conseguir.
Abraços!

Resultado da enquete sobre consumo do Cerato manual

Agradecendo pela participação de 63 colegas, vamos aos resultados de nossa última enquete:

CERATO MANUAL: Qual é o consumo médio do seu na cidade?

28,57% (18 votos) – Acima de 11 km/l
20,63% (13 votos) – Entre 10,1 km/l e 11 km/l
20,63% (13 votos) – Entre 9,1 km/l e 10 km/l
17,46% (11 votos) – Abaixo de 8 km/l
12,70% (08 votos) – Entre 8,1 e 9 km/l
Consolidando os números, 49,62% dos colegas disseram que seus carros atingem médias iguais ou superiores a 10,1 km/l rodando na cidade, 33,33% confirmaram um consumo entre 8,1 km/l e 10 km/l e 17,46% registraram consumo inferior aos 8 km/l em circuito urbano.
Considerando a maioria das opiniões do proprietários aqui no blog e em outros espaços virtuais de discussão sobre o Cerato, surpreende que quase 18% dos participantes da enquete não atinjam sequer 8 km/l com seus carros na cidade.
A estes, que tal falar sobre as condições em que trafegam para que possamos ter uma idéia mais realista do que pode afetar o consumo desta maneira?

Resultado da enquete sobre consumo do Cerato automático

Antes de qualquer coisa, quero agradecer a participação dos 45 colegas que votaram em nossa última enqute:

CERATO AUTOMÁTICO: Qual é o consumo médio do seu em circuito urbano?

Vamos aos resultados:
31,1% (14 votos) – Entre 10,1 km/l e 11 km/l
24,4% (11 votos) – Entre 9,1 km/l e 10 km/l
20,0% (09 votos) – Acima de 11 km/l
17,8% (08 votos) – Entre 8,1 km/l e 9 km/l
6,7% (03 votos) – Abaixo de 8 km/l
Consolidando os números, 51,1% dos colegas disseram que seus carros atingem médias iguais ou superiores a 10,1 km/l rodando na cidade, 42,2% confirmaram um consumo entre 8,1 km/l e 10 km/l e apenas 6,7% registraram consumo inferior aos 8 km/l em circuito urbano.
Uma nova enquete já está no ar, desta vez para os donos de versão com câmbio de 05 marchas:
CERATO MANUAL: Qual é o consumo médio do seu na cidade?
Participem!

Depoimento de um proprietário – PARTE X

Nosso colega Marcelo Giacomin, proprietário recente de um Cerato, acaba de nos enviar a sua 1ª avaliação sobre o carro. Mais uma vez, agradeço pela colaboração e participação no blog.
Vamos a ela:
“Fiz duas viagens com meu Cerato E.263 e agora, com 1500km rodados, deixo meu depoimento.

1. Viagem do Rio de Janeiro para Búzios, ida com muita chuva e volta com tempo seco. ~ 300km.

No geral o comportamento dinâmico do carro foi fantástico, mesmo na chuva eu fazia as curvas com muita segurança. A suspensão, realmente um pouco dura para a cidade, é perfeita para a estrada, deixando o carro “tombar” pouco, garantindo uma boa trajetória nas curvas mais fortes.

Mantive a velocidade sempre entre 80 e 110 km/h e consegui uma média de 13km/l, embora o CB indicasse 12,5km/l.

Em Búzios encarei 2 dias de ruas de bloquete e senti o incômodo natural de qualquer veículo em ruas dessa condição. Ainda estou curioso pra saber se a tremedeira toda pode criar algum barulho interno.

Ah .. o conforto da viagem teve o incômodo de eu ainda não ter achado uma posição boa para dirigir.

2. Viagem para Litoral Paulista, ida com chuva forte e volta com tempo seco. ~ 900km

Como meu carro fez 1000km rodados nesta viagem, me permiti abusar mais do motor dessa vez. Os 126cv do motor mostraram sua força e mantive médias fantásticas de velocidade e nem percebia que estava num carro 1.6. Apesar de todas essa “diversão”, senti falta de um pouco mais de torque nas subidas, o meu câmbio automático chegou a ficar em dúvida se utilizava a 3ª ou a 4ª marcha e nesta dúvida, assumi eu o câmbio sequencial. Com o câmbio sequencial venci as “subidas” sem maiores problemas, mas com somente 4 marchas oferecidas, hora ou outra tinha que manter o motor “gritando” para não perder o embalo da subida. Imagino que delícia vai ser o Cerato 6 marchas.

Nesta viagem achei a posição adequada para dirigir e cheguei a fazer 350 km direto com total conforto.

Quanto ao barulho do motor, realmente a partir de 120km/h o barulho interno aumenta, mas não tem crescimento forte a partir disso e não é alto o suficiente a ponto de me incomodar.
Mais uma vez destaco a alta eficiência da suspensão na estrada, fazia curvas com muita segurança em qualquer velocidade. Os freios também estão me impressionando a cada dia.

Finalizando … O consumo variou entre 12 e 14 km/l no CB, já na medição real foram 11,5 e 13,44 km/l. Na média geral consegui 12,5km/l. Considerando que mantive uma velocidade elevada em todos os trechos somando com o fato do carro ser automático, fiquei satisfeito com o consumo. Sei que se andasse a 80km/h, atingiria médias acima de 13,5km/l sem dificuldade.

Resumo com pontos positivos e negativos:
1. O consumo no CB sempre difere ao menos 0,5km/l do calculado por mim.
2. Senti falta de mais marchas para os trechos de subida, mais uma marcha já seria suficiente, mas esse “problema” é compartilhado com muitos outros veículos com câmbio AT.
3. A posição de dirigir é muito confortável.
4. O motor poderia ter mais torque, mas não faz feio e é garantia de potência quando se precisa
5. A estabilidade é incrível.
6. Consumo satisfatório.
7. Freios excelentes transmitindo muita confiança.
As duas viagens foram realizadas com duas pessoas dentro do carro e porta-mala cheio.
Na cidade:
Meu Cerato está fazendo uma média de 9,5km/l, diante do anda e pára também estou satisfeitos com esses números. A suspensão incomoda um pouco quando pego ruas mal cuidadas, mas não posso culpar meu carro pela falta de comprometimento das autoridades diante do estado lamentável das ruas.

No mais, o conforto é garantido e o design do carro fez até os meus vizinhos no meu prédio me parabenizarem pela aquisição.

Abraços

Marcelo Giacomin”

Depoimento de um proprietário – PARTE IX

Nosso colega Cláudio Henrique enviou mais um depoimento sobre o seu Cerato, desta vez relatando uma viagem realizada com o carro. Desde já, obrigado pela colaboração!
“Esta semana viajei com o Cerato do Rio de Janeiro para Belo Horizonte.

Na ida com tempo bom e ar ligado, o consumo ficou em 12,93 km/l. Considerando que além da serra de Petrópolis boa parte da estrada é em subida, achei o consumo excelente.

Já na volta peguei um temporal, até trechos alagados. Infelizmente, chegando a cidade de Conselheiro Lafaiete, caí em uma “cratera”, porque aquilo não seria um buraco. Tive a roda dianteira amassada e o pneu rasgou na lateral. Segue, abaixo, dados dos gastos:

Pneu Hankook Optimo K415 205/55 R16 91H – R$ 394,08
Desempeno e Pintura: R$ 92,07
Bico: R$ 10,22
Balanceamento: R$ 13,02
Total do prejuízo: R$ 509,39

Dados da viagem: 450 km aproximadamente por trecho
Ida: Tempo (4 hs e 30 min) – consumo: 12,93 km/l
Volta: Tempo: (6 hs) – consumo: 11,26 km/l

Abraços,

Cláudio Henrique
Kia Cerato E.252 10/11
Km atual: 6.000 km”