Depoimento de um proprietário – PARTE XXIV

Relato do colega Luís Fernando Grisoto (Brasília / DF) sobre os 02 primeiros meses de convivência com um Cerato E.283:

“Resolvi trocar de carro em NOV/10, meu Focus Sedan 1.6 06/7 após bons anos de parceria (apesar de estar muito bem conservado), estava próximo de exigir uma revisão mais “pesada” da parte mecânica, além disso queria um carro automático, desejo que aumentou muito no último ano após a minha esposa ter trocado seu antigo carro manual, por um Civic LXS automático, e parado de reclamar do trânisto pesado que já temos aqui em Brasília.

Por já ter um Civic em casa, descartei o Honda das minhas opções. Fui testar o novo Focus hatch, i30, Corolla e Cerato. Gostei muito do Focus, mas o fato do câmbio automático estar presente somente na versão 2.0 me desanimou pela perspectiva de consumo elevado. O i30 me assustou quanto ao custo de manutenção e seguro muito altos. No Corolla o problema para minha surpresa foi o espaço interno. Nesta nova versão o porta malas foi aumentado, espaço este que a Toyota “roubou” do interior do veículo. Eu que não sou dos mais altos (1,80m) com o banco do motorista todo recuado, me senti desconfortável ao volante, as pernas espremidas, enfim, o carro não me fez sentir confortável.

Quando entrei no Cerato tudo mudou (importante, os test-drives foram feitos nesta mesma ordem em que descrevi), o amplo interior, o painel, acabamento, enfim, me senti “em casa”. Andando então, tudo melhorou, o motor é excelente, bom torque e com respostas rápidas.

Decidido pelo Kia, fui à pesquisa de preços. Inicialmente optei pela versão de entrada com câmbio automático (E272), afinal tinha tudo que meu Focus já me oferecia (ar, air bag, som) + controle digital do ar, o ABS, rodas 16′ e o câmbio automático. Fechei a compra dia 13/01 na concessionária Car Collection, preço de R$ 59.500,00, na cor cinza titanium, com películas, tapetes e sensor de estacionamento de “brinde”, com previsão de entrega de até 30 dias corridos.

Uma semana depois a Gerente me liga dizendo que estava difícil conseguir o cinza e me oferecendo um preto do mesmo catálogo, como particularmente não gosto de carro preto, recusei a oferta e continuei aguardando. No dia 25/01 ela me liga novamente (ainda bem), me oferecendo um E283 prata numa condição especial. Fui até a loja e depois de uma boa negociação, fechamos em R$ 63 mil, com a película, emplacamento, e tapetes de “cortesia”. Acho que a negociação ficou muito boa. Retirei o carro no dia 04/02 e hoje, aos 2.521 km, vejo que se tivesse optado pela versão E273 teria me arrependido. As rodas 17′, o sensor de estacionamento original, o computador de bordo e principalmente o câmbio “borboleta” fazem toda a diferença no carro.

Até agora abasteci o carro 5 vezes, a economia está me surpreendendo, rodo em tráfego médio com alguns momentos de pesado, com o ar ligado 80% do tempo e as médias de consumo foram (sempre com gasolina aditivada): 10,5km/l, 11,2 km/l, 11,5 km/l, 11,2 km/l e no último tanque 12,2 km/l. Para vocês terem idéia, com o Focus fazia cerca de 11,8 km/l no mesmo trajeto, ou seja, tenho agora um carro automático consumindo o mesmo que meu antigo que era manual.

Estou muito satisfeito e fazendo propaganda do carro.

Abraços!”

5 pensou em “Depoimento de um proprietário – PARTE XXIV

  1. julio cesar

    Luís com certeza sua negociação foi muito boa!! Parabéns pelo novo carro!!

    Suas médias de consumo também estão maiores em relação a maioria dos carros dessa versão, será que o segredo está no pé? qual combustível você usa?
    Qual calibragem dos pneus?
    Qual sua velocidade média?

    abraço e parabéns

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    1. Luis Fernando

      Olá Júlio, Estou usando somente gasolina aditivada (V-Power ou BR Supra). Os pneus estou calibrando com 32 libras (o recomendado no manual). Quanto ao trânsito, enfrento na maioria das vezes tráfego médio, às vezes lento, uso o ar 80% do tempo, e a velocidade média é de aporox 70 km/h.
      Abraços.

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  2. Danilo

    Reparei que o colega é de Brasília, que apesar de trânsito médio, não tem subidas ou transito como SP e outras capitais. Isso com certeza influencia bastante no consumo.

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  3. Edemilton

    Boa noite Luis Fernando.
    Parabéns pela sua compra. Confesso que fiquei surpreso com seu depoimento. Eu adquiri em 05/04/2011, modelo E272 automático. Na verdade, não tive oportunidade de testar o E283 porque não tinha em estoque, mas até o momento (graças a Deus) não me arrependi de não ter pego a versão E283.
    O que mais me atentava nesta versão, sem dúvida, eram as opções do computador de bordo (nem o câmbio borboleta, nem o sensor original e nem o aro 17″ que apesar de ser lindo, contribui para a rigidez na suspensão – o aro 16″ o deixa mais suave).
    Comprei o E272 automático, por uma negociação muito boa também (+película+sensor de estacionamento+alarme keyless+emplacamento+banco de couro+tapete carpet) por R$ 57.900,00.
    Meu veículo é prata com interior cinza claro. Troquei apenas o tecido dos bancos pelo couro cinza escuro (ficou igual ao grafite do painel central e detalhes de porta).
    Hoje ele está com 880Km, por isso não posso dizer muito sobre o consumo que, atualmente está em 8Km/l (12,5L/100km).
    Estava esperando para testar um pouco mais antes de postar meu depoimento. Mas achei interessante relatar que o modelo que adquiri também é uma boa opção para quem quer o carro.
    Mais tarde, vou postar o depoimento – inclusive com fotos – para verem como ficou o interior.
    Mas desde já antecipo, o carro é fantastico.

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  4. Marcones

    Amigos, testei e vi tudo quanto é sedan, Corolla, Civic, Jetta, Lancer, Cruze, nenhum me prendeu como o Cerato, completo, bonito e com um preço mais justo, fiquei impressionado, nunca cogitei pegar um carro de uma fabricante desconhecida ou menos tradicional, mas o carro é tão fera que isso se tornou pequeno demais. Peguei um E.283 full e estou ansioso, meus dias no trânsito serão muito mais divertidos.

    Abraços!

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