Depoimento de um proprietário – PARTE XXVII

Eis o relato de nosso colega Edemilton Scharnoveber (Curitiba / PR), feliz proprietário de um Cerato E.272, sobre o processo de aquisição e os primeiros momentos com o carro:

“Senhores Cerateiros,

Antes de tudo, preciso destacar que no processo de compra do meu novo Cerato ele sequer era uma das opções que eu tinha em vista. Na verdade, sempre dei mais valor aos opcionais adquiridos com o veículo do que a possibilidade de adquiri-lo 0 km. Em minha opinião, era melhor adquirir um seminovo completo do que um 0 Km com pouco opcionais.

Por outro lado, até aquele momento eu só tinha tido um único veículo 0 km (modelo nacional) e a experiência não foi muito boa, já que optei por um modelo enxuto e adicionei a eles diversos opcionais (ele ficou show, o mais completo da categoria). A decepção ficou por conta da revenda, já que dois anos e meio depois o vendi com quase R$ 15.000,00 de depreciação. E olha que o valor de compra nem era tão alto assim (em torno de R$ 40.000,00).

Prometi a mim mesmo que nunca mais tiraria outro veículo 0 km, a menos que a negociação fosse muito vantajosa ou na base do juro zero. A partir daí comecei a procurar minhas opções, já que estava saindo de um VW Polo Sedan 2.0 Comfortline 2004/2005. Esse carro era show. Comprei-o semi novo e paguei um bom preço, depois que me desfiz do antigo 0 km que tinha.

Meu interesse era, na verdade, por uma Mercedes C180 (a mais básica de todas), que já vinha com tudo – inclusive câmbio automático. Estava muito interessado no câmbio automático, já que meu antigo veículo tinha tudo que se possa imaginar de opcionais. Só me faltava mesmo o câmbio automático.

Todos sabem bem que a opinião feminina é sempre algo a se considerar quando se é casado. Ai de alguém comprar sem a aprovação da esposa. No meu caso não foi diferente. Ela odiou a opção da Mercedes, já que um modelo 2005 custava em torno de R$ 60.000,00, R$ 65.000,00. Carro velho, dizia ela e com toda razão. Era do mesmo ano que o meu, e eu ainda precisava investir mais do que o dobro para adquirir. Descartei.

Olhei então um Passat 2.0 FSI Turbo (automático, evidente) ano 2006/2007, um luxo. Carro velho, disse ela outra vez. Apesar de estar com 39.000 km, acabei lhe dando razão. Afinal, era dois anos mais novo que o meu e mesmo assim custava o dobro do que eu tinha (R$ 55.900,00). Neste momento, percebi que não a convenceria a menos que procurasse pelo rechaçado 0 km.

Realizei test-drive no Civic (completo), câmbio borboleta e tudo mais. Ela disse, falta porta malas… De fato, era menor até do que o próprio Fit no qual também fiz test-drive. “Carro muito pequeno, não combina com você” (tenho 1,76m de altura, não é muito, mas peso 90 kg). Achei que ela tinha razão outra vez.

Então veio a deixa: “nossa, que carro lindo… que carro é esse?”. No que eu olho para a TV, eis que surge a propagando promocional da KIA, Soul e Cerato a partir de R$ 49.900,00. Era esse que iríamos ver no dia seguinte.

Chegando à concessionária KIA PONTO K em Curitiba, fui muito bem atendido e para minha sorte, havia um único modelo por R$ 49.900,00 (preto), mas evidentemente, eu queria o automático e deste havia 03 unidades (vermelho, branco e prata). Me apaixonei pelo modelo com interior claro (cinza), mas este, somente o prata. É esse mesmo, exclamei, dependendo da negociação é claro… Completei. Então iniciamos nossas propostas.

A avaliação do meu usado ficou em R$ 1.000,00 a mais do que as demais concessionárias (Honda), e fiquei embasbacado quando ele me apresentou o preço final. R$ 57.900,00 pelo modelo E.272 (automático). Não obstante, realizei o test-drive num modelo E.272 disponível, mas equipado com rodas aro 17”. Fantástico! Minha esposa só teve uma queixa, quem ficaria com o carro, é claro, sugerindo que eu herdasse do dela.

Fiquei de pensar e voltar no dia seguinte (um domingo). Cheguei lá, disposto a fechar negócio, a loja abria às 10h, mas eu já estava lá às 9h40 aguardando a chegada do vendedor. E consegui o seguinte: modelo E.272 + sensor de estacionamento + alarme keyless + emplacamento + película + tapete carpet + banco de couro. É que eu tenho um filho de 02 anos de idade e o banco claro (cinza) iria precisar de lavagem pelo menos uma vez por mês. Briguei pelo couro, achei que seria a melhor pedida.

Pense no desespero. Depois de tudo negociado, ao tentar reservar no estoque, o vendedor observou que as 03 unidades que havia na loja tinham saído no dia anterior (sábado). Isso mesmo, o carro é tão formidável que vende muito rápido. Voltei para casa inconsolável. No final da tarde, ele me ligou novamente, dizendo que a sua gerente, tinha conseguido autorização para vender uma das unidades do estoque da KIA PONTO K de Pato Branco (parece que o estoque de todas elas – Curitiba, Ponta Grossa e Pato Branco – ficam aqui em Curitiba), ai ficou fácil.

Nem preciso descrever a emoção… Certo, peguei meu carro no dia 05/04/2011, ainda estou testando a máquina, mas confesso que mesmo tendo feito testes em carros “teoricamente” superiores eu não me decepcionei em nada com o veículo. Quanto ao consumo, pelos relatos que tenho visto me parece que enquanto se amacia o motor ele certamente irá consumir mais. Tomara, no primeiro tanque ele fez 7,33Km/l, no segundo ele fez 8,00Km/l e ainda estou no terceiro (no computador esta marcando 13,0l / 100 km), mas acho que vai acabar fechando mesmo nos 8,00 km/l.

Sobre o carro, só achei estranha a trava de vidro para passageiro de trás (filho pequeno), já que ela indisponibiliza inclusive os comandos do motorista (os vidros não funcionam). Além disso, se estiver travado o alarme não levantará os vidros quando for acionado.

O interior do meu carro, apesar de ser claro ficou com os bancos de couro em cinza escuro (meio grafite). Ficaram iguais aos detalhes do painel central e aos detalhes de porta (um erro da concessionária que não me incomodou, felizmente – eu tinha pedido tudo claro). Ficou sem igual, um show. Um interior bicolor, que não peca pela perda da esportividade, mas também não agride pela condição do só preto ou só cinza. É agradável de visualizar e acho que com o tempo não ficará enjoativo.”

15 pensou em “Depoimento de um proprietário – PARTE XXVII

  1. Arthur

    Opa cara, parabens pela otima aquisição! eu ainda não possuo essa “máquina”, mas pretendo até no maximo em 3 meses comprar esse mesmo modelo que você, e com esses mesmos acessorios, por quanto ficou tudo? se possivel detalhe o valor de cada um, valeu!

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    1. Edemilton

      Bom dia Arthur.

      Não sei se vou poder ajudar, pois não exatamente o detalhamento de cada despesas. Mas vamos lá.
      Depois de tudo negociado, o vendedor me passou preço final de R$ 57.900,00, incluindo os itens (tapete de carpet + emplacamento + película), destes, infelizmente não sei te informar o custo.
      Mas ainda não me dei por satisfeito, queria ainda um descontinho a mais (com certa reserva é claro, a final eu ainda iria brigar por acessórios). Então o vendedor me perguntou, você vai pegar o carro do jeito que esta, ou vai querer opcionais? Prefere que eu brigue por você no preço ou nos opcionais. Então eu disse que queria (banco de couro + kit alarme + sensor de estacionamento), estes, ele me passou o seguinte: R$ 1900,00 do banco de couro + R$ 700,00 do kit alarme + R$ 400,00 do sensor.
      Ele me passou o preço, porque queria “rachar” comigo a despesas. No final tudo isso saiu pelos R$ 57.900,00.

      Olha, sobre o carro. É muito show, acho que não vai se arrepender. O modelo E283 é muito mais ainda, só depende na verdade de quais são seus interesses, no meu caso, eu queria comodidade, avaliei é percebi que no meu caso, o câmbio borboleta iria ficar 90% do tempo sem uso, mas não é só isso, o acabamento do E283 (externo são maçanetas cromadas, aro 17” e escapamento esportivo) (interno são painel – arco vermelho no entorno; funções do TRIP – acho que tem umas 4 ou 5 funções a mais e se não me engano, tem sensor crepuscular e de chuva).

      Então você deve avaliar tudo que te agrada (e garanto, nada vai desagradar).
      No meu caso, foi o preço mesmo, pois negociei o final do estoque 2010/2011 a preço promocional (depois a kia estendeu a promoção… Mas tudo bem.).
      Se eu quisesse o E283, a negociação partia dos R$ 65.900,00 e eu ainda iria esperar quase 30 dias pelo carro.

      Mas o que mais pesou, foi pensando lá no futuro, na hora da revenda.
      É que na tabela FIPE, não há diferenciação entre o E283 e o E272, então – pela experiência relatada – achei melhor pautar pelo custo benefício.
      O que agrada, é que o aro 16” é um pouco mais macio e confortável que o 17”.

      Obrigado a todos!!

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      1. ANDRÉ LUIZ LIMA

        Edemilton, bom dia. Comprei um cerato do mesmo modelo que seu, inclusive a cor prata. Na hora da escolha entre o 272 e 283, poderei da mesma forma que você e resolvi ficar com o 272, pelo custo beneficio, uma vez que costumo trocar de carro a cada 2 ou 3 anos. Ainda fiz a proposta ao vendendor de pegar o 283, desde que ele efetuasse a troca das rodas (aro 17 por aro 16) e, claro, fizesse um bom abatimento (as de aro 17 são mais bolitas, mas percebi que deixam o carro bastante duro e, como moro em um bairro cujo as ruas são de paralelepipedo, as de aro 16 seriam a minha melhor escolha). Contudo, ele rejeitou a minha proposta. Por fim, acabei pegando o 272 ao custo de R$ 58.900,00, só que o meu é 11/11. Estou adorando o carro e, posteriormente, quando já tiver um pouco mais de km rodados, posterei aqui também o meu depoimento.
        Saudações.

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  2. Darlan

    Parabens, estou indo pegar meu 272 na segunda ! branco e com interior igual ao seu ! Estava um pouco preocupado com o interior em duas cores mas parece que não há muitas reclamações .

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  3. ftrevenzolli

    Edmilton, o pessoal está achando que não é automático devido ao ângulo da foto e porque a kia mudou o acabamento da alavanca. Em 2010 os mod. automáticos não tinham o acabamento em couro na base da alavanca. O meu E283 é assim também e somente o motorista vê a identificação na base onde se faz o engate para o modo esportivo e então faz os engates sequencialmente ou no meu caso com as borboletas no volante, que modéstia parte, fica mais gostoso ainda de andar mais rápido. Quem tem um E283 sabe do que estou falando. Certo pessoal? Se ainda ficar alguma dúvida a gente pode postar uma foto. Abraços a todos!

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    1. Edemilton

      Boa noite ftrevenzolli.

      Obrigado pelo apoio. Eu tinha pensado nisso também (foto), mas depois achei que nem valia a pena. Eu enviei 12 fotos para o administrador, e ele escolheu essas 3 para postar. Acho que se tivesse alguma coisa errada com o meu E272, ele nem teria postado. Estou tranquilo quanto a isso, tenho consciência que realmente é fácil de confundir, eu também confundiria.
      Só não diria com tanto afinco que não é um automático antes de ter certeza.
      A propósito, parabéns pela sua aquisição. O E283 realmente é um show.

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  4. Leonardo

    Edelmiton, primeiro parabéns pela aquisição. Gostaria apenas de saber algumas informações, esse preço que voce conseguiu, de R$57.900, foi pela versao automatica? Seu carro entrou na negociação? Digo isso, pois ontem fui a uma concessionaria da Kia e a versao E272 (Automatica) 11/11 tá saindo a R$59900.
    Abraços

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    1. Edemilton

      Olá Leonardo. É isso sim.
      R$ 57.900,00 pelo E272 automático.
      Como disse no relato, aproveitei o final do estoque dos modelos 2010/2011, talvez por isso paguei menos do que te passaram na concessionária. Se tivesse ficado com o 2011/2011 o preço também seria diferente.
      Meu carro entrou como parte do pagamento sim.

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