Agora o depoimento é do cerateiro Giuliano Peixoto, de Maceió (AL):
“Caríssimos colegas cerateiros, boa tarde.
Sou de Maceió-AL, peço desculpas aos acompanhantes do site, pois hoje vou relatar minha experiência com meu Cerato E.222 10/11 adquirido em janeiro deste ano na concessionária Kia Francar de Maceió, além de dicas de personalização, consumo, problemas, revisão… tudo junto num só post.
O Cerato é um carro extraordinário, dispensa maiores comentários, vou tentar ser bem breve.
Consumo
Percorro mensalmente 3000 km em média, sendo aproximadamente metade na estrada, meu carro está com 16500km.
Na estrada, mantendo velocidade constante de 110 km/h, em 3000 rpm, o consumo médio fica em 14 km/l exatos, sempre com o ar condicionado ligado. Aumentando a rotação (por conseguinte a velocidade), o consumo aumenta também, desproporcionalmente. Já o inverso eu não pude comprovar, minha impressão é que em rotações muito baixas (abaixo de 2000 rpm) o consumo também é elevado. Alguém percebeu isso também?
Na cidade, consumo médio de 10 km/l.
Problemas
Antes da revisão dos 10 mil km tive 3 problemas.
1) Suspensão: o carro arrastava bastante, apesar do perfil baixo. Quando completava o tanque, arrastava mais ainda, sendo aliviado quando o combustível era consumido.
2) Ruídos: muito barulho oriundo da caixa de roda traseira e do retrovisor quando em terreno irregular, ambos à direita.
3) Som: o volume não aumenta a medida que a velocidade aumenta.
Revisão
A revisão dos 10 mil km em Alagoas
– R$ 400 na concessionária Kia Francar, onde adquiri o veículo.
– R$ 250 na concessionária Kia Pulsar Motors, soube que recentemente ela perdeu a franquia da marca Kia por dever alguns milhões de reais e muito consumidores reclamarem do atendimento.
Pois bem, relatei os problemas ao mecânico e os resultados foram:
1) Suspensão: foi constatado que os amortecedores traseiros estavam sem pressão, enviaram um pedido à matriz, em 30 dias voltei lá para efeturar a troca, após, houve redução significativa dos arrastos.
2) Ruídos: continuou com o problema após a revisão, mas após a troca dos amortecedores o mecânico regulou as borrachas que sustentam o capô e… adeus barulhos!
3) Som: continuou com o problema, mas nem faço questão.
Personalização
1) Sensor de estacionamento. Coloquei um com display bastante discreto, praticamente só é percebido quando acionado, o display fica localizado em cima do retrovisor interno (vejam na foto, ao menos tentem ehehe)
Pedi pelo ebay, veio de Hong Kong, custou R$ 25 (e R$ 50 da instalação).
Link: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110679753605
2) Pedaleiras. Originais. Eu mesmo fiz a instalação, bastante simples. Foto.
Pedi pelo ebay também, veio da Coréia do Sul, custou em torno de R$ 75.
3) Power cushions. Isso foi uma grande dica que peguei aqui no site, fica meu agradecimento ao pioneiro da nobre causa ehehe. Adeus arrastos. No anúncio especificava um kit com 4 unidades, tamanho B, mas veio C. Sem problemas. Eu mesmo instalei. A suspensão traseira ficou perfeita, não está dura nem mole, o carro já era confortável, agora ficou super confortável. Tinha colocado entre as molas da suspensão dianteira também, pois eu a achava muito mole, qualquer impacto era transmitido logo à carroceria. Enfim, a suspensão dianteira ficou bastante dura, comprometendo o conforto. Sendo assim, deixei a suspensão dianteira sem os power cushions. Foto.
Pedi pelo ebay, veio da Coréia do Sul, custou R$ 133 (além de R$ 73 do imposto de importação).
4) Troquei a lanterna do farol de neblina. Primeiro coloquei de led, ficou bonito, mas não ilumina bem (baixa potência), agora coloquei de 37,5W. A original é de 27W. Estou esperando chegar lanternas super brancas baixa e alta, ambas de 100W (as originais são de 55W).
Espero ter contribuído com os colegas cerateiros.
Qualquer dúvida estou à disposição.
Parabéns ao organizador do site.
Forte abraço a todos.
Giulliano Peixoto”
Giuliano .. parabéns pelo relato. Você poderia nos passar especificações mais detalhadas das lâmpadas do farol que pretende instalar? E também gostaria que você mandasse o link, caso tenha comprado pela internet. Grato.
Abraços
Farol baixo H7
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320667283966
Farol alto H1
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130527187892
Farol de neblina
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-x894-White-Xenon-HID-12V-37-5W-Foglight-Light-Bulbs-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3cb574c736QQitemZ260742367030QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Lembrando que ainda estou no aguardo das lâmpadas H1 e H7.
Valeu pelos comentários, mas me diga uma coisa: Essas lâmpadas são homologadas pelo Detran?
tbm tenho essa duvida.
As lâmpadas chegaram hoje, já as instalei. À noite testarei, aparentemente não são super brancas tais como as Diamond Vision da Philips. Não sei se são homologadas pelo Detran, temos que procurar saber qual a potência máxima permitida para uma lâmpada, visto que pode prejudicar bastante a visão dos condutores no sentido contrário.
Pessoal, acabei de pegar a estrada, houve ganho significativo na iluminação tanto na baixa como na alta. Apesar dos 100W na luz baixa, não percebi nenhum condutor em sentido contrário se incomodar.
Fica aí a dica dessas lâmpadas, recomendo.
As Power cushions que era para a dianteira, cabem nas molas traseiras ? se sim caso ainda esteja com ela vamos negociar ? tb sou de maceió!!!!
Acho que as power cushions são específicas para as molas traseiras, na dianteira o encaixe não ficou perfeito.
Dei as outras duas power cushions pra um amigo que tem um Sentra, ele também queixa-se que o carro arrasta muito.
Caso ele não se adapte ao uso, a gente negocia.
Pessoal, coincidencia ou não, uma lampada do farol de neblina queimou após instalação das lampadas H7 e H1 de 100W. E a pintura que fica na “cabecinha” da H7 ja descascou, não toda, mas… retornei pra H7 de 55W. Mantenho a H1 de 100W.
Fiz um pedido das OSRAM night breaker H7 e H1, são de 55W mas ilumina mais.
Fiquei curioso com a reclamação feita onde o Giuliano falou que o som não aumenta à medida que a velocidade aumenta. Alguém sabe dizer em quais versões este recurso está presente? Não sei se o meu também tem esse problema ou se eu nunca percebi tal recurso em funcionamento.
Aperta em:
Setup > SDVC (Speed Dependent Volume Control) > On
Segundo instruções sobre o veículo antes de sair da concessionária, ao selecionar On nesta função, o volume é aumentado a medida que a velocidade aumenta.
Sempre esteve On mas nunca funcionou.
Mas nem faço questão, porém é uma função presente no som. Segundo informações, não lembro a fonte, o som original do Cerato (CD player) é da marca Alpine.
Belo depoimento, parabéns pelo carro!
Também sou de Maceió, e também comprei meu Cerato na FranCar, peguei o modelo E273 11/12, mas chega somente no final do mes. Em relação ao serviço de revisão/manutenção da concessionária, algum problema?
Obrigado.
Nenhum problema na revisão. Fiz na Kia Pulsan Motors. O atendimento foi excelente. Os funcionários e mecânicos foram bastante atenciosos, prestativos, valorizaram minhas queixas e ainda me questionaram sobre as reclamações do Cerato que são mais frequentes.
Ah lembrei… tenho uma reclamação. Quando deixei o carro para revisão, levaram-me a minha casa num Crossfox, nada contra o carro, mas acho que deveriam me levar num Cerato automático ou num Optima. Estão na minha lista da próxima troca… ehehe
Mas a Pulsan Motors não é mais revendedora da Kia.
Saiu uma reportagem sobre a KIA no Brasil na revista instoedinheiro, bem interessante: http://www.istoedinheiro.com.br/noticias/60989_O+DILEMA+DA+KIA
Muito bom depoimento Giulliano.
Moro em Maceió também e pretendo comprar o meu Cerato na Francar, só estou em dúvida quanto ao modelo, não sei qual que eu vou pegar, alguma sugestão ? pretendo gastar +- 56000
Conhece algum vendedor gente boa que dê para conseguir algumas regalias num preço bom ?
Por quanto conseguiu comprar o seu ?
Já estou pesquisando os acessórios que você indicou, assim que comprar o carro vou pedir com o mesmo vendedor.
E quanto ao consumo, quanto que está fazendo o seu ?
Jorge Palmeira
Olá Jorge, sem dúvida a versão E222 (intermediária) tem a melhor relação custo x benefício, com 56 mil você a compra, mas vai ter que chorar um pouco lá na Francar.
Tente com os vendedores, caso não consiga, fale com o gerente, ele é gente boa.
Mas como ultimamente a Kia está investindo muito em propaganda e sempre trabalhando com o estoque vazio, não esperaria um desconto muito alto.
Quando comprei o estoque da Francar estava lotado.
Consumo: 14km/l na estrada (mantendo velocidade de até 110km/h) e 10km/l na cidade.
Amigo, na Francar procure Juliane, super atenciosa e e o que ela puder fazer pro vc irá fazer!!!
Comprei o meu a ela modelo e.283, super satisfeito!!!
O sensor de estacionamento, foi colocado:
1) por que seu modelo não o tem
2)porque ele é apenas sonoro, com indicação de proximidade com aquelas barrinhas, no painel do veiculo, mas não demonstra a distância do obstaculo?
Se foi pela opção 2, vc inseriu o mostrador se utilizando dos sensores traseiros já existentes ou adicionou novos?
Coloquei o sensor pois meu carro não o tinha, porém eu procurava um display discreto. Acho esses disponiveis no mercado grandes e feios.
Caro giuliano,
Comprei esse mesmo kit de pedaleiras, com o mesmo vendedor que você. Estou tendo dificuldade na instalação. O acelerador instalei fácil. O descanso de pe? Não tou conseguindo tirar o original, se coloca mt forca? Embreagem e freio não consigo encaixar. Gostaria da sua ajuda. Obg.
Olá Júnior, essas pedaleiras são todas de encaixe, lembrando que tem que remover as originais. No início eu pensava que tinha que encaixar por cima, mantendo as originais. rsrs
O acelerador foi o mais fácil mesmo.
Freio e embreagem você tem quer fazer um pouco de força (e ter um pouco de jeito) para encaixar.
Em relação ao descanso de pé, sugiro que você veja a disposição do encaixe na parte inferior da peça nova antes de remover a original, assim, você tem que fazer um pouco de força nos locais perto dos encaixes.
Caso consiga ou não, informe aqui no post.
Abraço
Desculpa Nielson, referi-me a você como Júnior.
Abraço
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Giulliano, quando vc instalou as Power cushions , a suspenção traseira teve aumenta na altura. Ela ficou mais alta que a suspenção dianteira.
Olá Júnior, não há aumento na suspensão após a instalação das power cushions.
A altura da mola e da suspensão permanecem as mesmas.
As power cushions só evitam que as molas sejam totalmente comprimidas, evitando assim o arrasto do carro.
Boa noite. Sou de São Carlos, interior de SP. Estou querendo comprar um Cerato Koup, mas ainda tenho algumas dúvidas sobre a qualidade do veículo. Gostaria de instalar no carro lâmpadas de xenon, mas a agência me desaconselhou. Alguém sabe se seria possível tal alteração no veículo sem causar nenhum dano em sua parte elétrica..>> Abç a todos…
Amigo estou louco atras dessas pedaleiras, tentei comprar pelo e-bay, mas te confesso não saco nada de inglês então tenho medo de fazer algo errado, seria possível vc comprar pra mim e eu te depositar todo o seu gasto? Sou do Rio de Janeiro tenho o pedal de descanso do pé seriam somente os do freio embreagem e acelerador, aguardo uma resposta, obrigado !