Fotos do Cerato E.283 11/12 do nosso colega Marcos Vinícius, de Curitiba (PR):
“Foram tiradas no dia da entrega.
É ano/modelo 11/12, retirei na quinta passada em Curitiba, onde resido.
E parabéns pelo site!
Show de bola!!
Acompanho ele desde o início do ano quando comecei a pesquisar sobre o carro, e minha decisão de compra considerou muito do abordado por ti no site.”
Talvez não tenha muito a ver com o assunto do tópico, mas a foto do carro me despertou a seguinte dúvida: O que mudou na versão 2012 do Cerato? Se isso já foi discutido aqui no site e eu não vi peço desculpas.
Olá Felipe, segundo o vendedor, o que mudou no modelo foram somente as setas (pisca-pisca) dos espelhos retrovisores que vieram em led. E não notei nenhum outra modificação nos modelos. Abraço
não tem mais fotos? queria ver o interior
Olá Arthur, vou providenciar outras fotos do interior em breve e repassar para o Thiago. Abraço
Parabéns pela escolha, esta cor e´muito bonita tenho certeza que voçê vai gostar muito do carro.
Obrigado, estou adorando o carro. Nada de ruim até o momento.
No manual diz que o câmbio borboleta funciona na posição “D”. Isto é verdade ? Porque o meu não funciona.
Olá Larini, ainda não peguei uma estrada para testar o meu. Mas era para funcionar no Drive (D). Para isso, teria que se colocar o câmbio no D e trazer para a esquerda, onde acionaria as borboletas e a troca de marcha através do toque. Quando testar dou um feedback. Abraço
Se trouxer para a esquerda ele entra no modo manual e daí funciona as borboletas.
Amigo, quando o câmbio está funcionando no modo “paddle shift” (borboleta), se o seu modelo for o E.283, ele indicará as marchas no painel de instrumentos e nesse modo paddle shift (modelo E.283), a marcha inicial é a 1, e não a “D”. Nos outros modelos não sei como funciona.
Essa rodinha 17 do cerato é um tesão!!! 😀
Não sei se vcs leram a Veja (a última ou penúltima) onde compara o preço do Civic no Brasil (R$ 67.000) e em outros países, nos EUA por exemplo custa R$ 25.000, imagina o Cerato? Deve sair por uns R$ 18.000, mais barato que carro mil aqui (absurdo) 🙁
Olá Heverton, a roda 17 ficou muito show mesmo. Pena que a suspensão sofre mais nas nossas estradas e ruas. Qualquer imperfeição na pista não passa sem ser notada. Abraço
Por isso que nos EUA as estradas são uma porcaria…
Essa roda 17″ com certeza dá uma cara nova ao carro, mas tenho certeza que ela é a culpada por muitas reclamações sobre consumo elevado. Não por ser maior com perfil mais baixo, mas por ser bem mais larga que as de 15″ e 16″.
Boa noite pessoal,estou com uma duvida sobre o consumo do meu cerato, eu abasteci o carro com gas adit. ele marcou média de 9.5km/l já com gas. comum fez 10.1km/l marcado no CB.
Será que este consumo é real ou preciso fazer o qualculo de divisão que mostra no velocimetro.
Olá Arthur. O CB do Cerato dá o consumo da quantidade de litros para rodar 100Km. Logo, para se ter a média por litro, é necessário pegar 100 e dividir pelo que mostra no CB. Exemplo: 9,5L/100km significa 100/9,5= 10,53 km/l.
Quanto a gasolina comum e aditivada, o aditivo adicionado ao combustível é para auxiliar na limpeza interna do motor. Não altera em nada o rendimento de consumo ou potência do carro. Não convêm ficar variando entre uma e outra, pois o aditivo pode soltar os depósitos de sujeira deixados pela gasolina comum e prejudicar o sistema de injeção. A diferença no consumo que podes ter notado, certamente foi por algum outro motivo.
Abraço
Caro Marcos, pode ver os posts sobre o power cushion, as buchas para as molas traseiras. Eu uso no meu E.283 ano 10/modelo 11, que por sinal já tem os retrovisores com led, só que tirei em 15/03/11, então ainda não é mod. 2012. sobre as buchas, digo que depois que instalei as minhas, o carro ficou com a suspensão muito boa. Melhoras sensíveis na absorção de impactos na parte traseira do carro ao passar por asfaltos imperfeitos. Adquira e instale, com certeza não vai se arrepender. Parabéns pelo carro, o meu é igual só que na cor prata.
Olá ftrevenzolli.
Dei uma olhada no post sobre o power cushion e vi que a utilização do equipamento é bem discutida. De qualquer forma, é quase unânime que melhora muito a suspensão traseira. A polêmica é se seria legal ou não e, ainda, se haveria perda da garantia ou recusa do seguro em eventual sinistro. Como vi que o preço não é tão salgado acho que vou experimentar no meu. Mas por cautela vou tirar nas revisões. Abraço e valeu pela dica
O que mudou foi do ano 2010 para o 2011: cambio passou para 06M, retrovisor com led, grade mudou para colméia e o farol de milha ficou maior (triangular)
Vou ser bastante franco, o carro é muito bonito mas não gosto desta cor…
muito lindo esse carro.. o meu chega sexta feira .. nessa cor também espero nao me arrepender!