Arquivos anuais: 2011

Depoimento de um propriet

Depoimento do nosso colega Eduardo da Veiga (Porto Alegre / RS) sobre seu Cerato E.283:

“Peguei meu E.283 cinza em janeiro, após me desgostar com o Corolla XEi 2007/2008 que tinha, que na revisão de 65 mil Km estava precisando de troca de discos de freio – novamente. Apesar de ter câmbio automático, algo estava muito errado, as pastilhas ainda eram as originais e só desgastavam os discos… Já descartei ele da lista, pois o novo continuava com 4 marchas, então fui direto pro Cerato.

Já saí com ele da concessionária Süd para a estrada, de Porto Alegre para Florianópolis e São Paulo (férias). Em momento algum senti saudades do Toyota, que tinha o singelo apelido de vovomóvel. Hoje ele está com 5 mil Km rodados, só alegria, sem nenhuma reclamação!

Mas o que vim compartilhar com os Cerateiros é o que eu tinha comentado no depoimento XXI, que são os Power Cushion – http://ttckorea.en.ec21.com/TTC_Power_Cushion_Buffer–1_498722.html – que comprei no eBay (US$80), mando fotos deles instalados, e posso afirmar que agora o carro não baixa tanto a traseira com 5 pessoas, ou muita bagagem, e não se sente mais a suspensão ‘bater’ no fim de curso, isso sem endurecer a suspensão. O detalhe é que vêm 4 unidades no jogo, mas eu só coloquei na traseira, ao menos por enquanto. É a mesma tecnologia que usam na Nascar durante a corrida, se o carro está muito fora de acerto durante a prova.

Outro item que mudei, e já usava nos carros anteriores, são as lâmpadas de LED de alto brilho que uso durante o dia – ver fotos – são bem mais potentes que a lanterna padrão (5W) e consomem menos, apenas 3W, além de ficarem lindas ligadas – http://www.dealextreme.com/p/t10-3w-100-lumen-9×5050-smd-led-car-white-light-bulb-2-pack-dc-12v-37144 – e passa a ser mais um ítem de segurança. Comprei também no eBay o logotipo original do mercado americano, FORTE, e os logotipos que a Kia usa la no Koup, com um K estilizado, só não tive coragem ainda de trocar tudo, quem sabe depois da primeira revisão…

Um grande abraço a todos, qualquer dúvida mandem nos comentários.”

Dossiê CONSUMO: nova chamada!

Aos colegas que tem interesse em participar do DOSSIÊ CONSUMO e ainda não enviaram as informações de seus carros para a consolidação, vamor relembrar:

– VERSÃO DO CERATO
– TIPO DE CÂMBIO
– QUILOMETRAGEM ATUAL
– PERCURSO MAJORITÁRIO (CIDADE OU ESTRADA)
– DISTÂNCIA DOS PERCURSOS DIÁRIOS (ATÉ 10 KM, ENTRE 10 E 20 KM OU ACIMA DE 20 KM)
– TIPO DE VIAS (PLANAS OU COM ACLIVES/DECLIVES)
– TRÂNSITO MAJORITÁRIO (REDUZIDO, MÉDIO OU INTENSO)
– TIPO DE COMBUSTÍVEL (GASOLINA COMUM OU ADITIVADA)
– CONSUMO MÉDIO (CIDADE E ESTRADA)

O e-mail é thiagoparisio@gmail.com.

Abraços!

NOVIDADE: Cerato Eco Plus para os sul-coreanos

Cerato Eco Plus - controles

A novidade por enquanto é apenas para os consumidores sul-coreanos: a Kia acaba de lançar no país a versão Eco Plus para o Cerato.

Equipado com o novo motor 1.6 GDi de 140 cv com injeção direta de combustível e combinado com câmbio automático e sistema Start / Stop, o carro traz ainda pneus “ecológicos”.

O resultado prático deste conjunto é um consumo médio de 17,86 km/l (5,6 l / 100 km) em circuito misto. Em circuito urbano com trânsito intenso a economia pode chegar a 30% em relação à versão original do modelo.

O preço? Aproximadamente 10,3 mil euros – ou cerca de R$ 23,7 mil. Tentador, não?

Fonte: http://es.autoblog.com/2011/03/30/kia-lanza-el-forte-eco-plus-mas-eficiente

ACESSÓRIO: Cabo para iPod

Nosso colega Dreyko Michelan está oferecendo aos interessados cabo para iPod (incrível o Cerato não vir com este acessório de fábrica enquanto o Picanto já traz). O valor é de R$ 130,00 + custo de frete.

Para os interessados:
Fones: (65) 3646-5079 / 9288-6348
E-mail: dreyko77@msn.com
Anúncio: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-179289231-cabo-p-ipod-e-iphone-p-kia-e-hyundai-_JM

DESAFIO: Criar um Dossiê CONSUMO

Alguns colegas, notadamente proprietários de Ceratos automáticos, têm demonstrado insatisfação a respeito do consumo elevado de seus carros, contrariamente a uma maioria que elogia este com um dos pontos positivos do veículo.

Procurando esclarecer a realidade dos fatos estou lançando um desafio: CRIAR UM DOSSIÊ CONSUMO!

Para isso peço que cada um envie para o e-mail thiagoparisio@gmail.com as seguintes informações:

– VERSÃO DO CERATO
– TIPO DE CÂMBIO
– QUILOMETRAGEM ATUAL
– PERCURSO MAJORITÁRIO (CIDADE OU ESTRADA)
– DISTÂNCIA DOS PERCURSOS DIÁRIOS (ATÉ 10 KM, ENTRE 10 E 20 KM OU ACIMA DE 20 KM)
– TIPO DE VIAS (PLANAS OU COM ACLIVES/DECLIVES)
– TRÂNSITO MAJORITÁRIO (REDUZIDO, MÉDIO OU INTENSO)
– TIPO DE COMBUSTÍVEL (GASOLINA COMUM OU ADITIVADA)
– CONSUMO MÉDIO (CIDADE E ESTRADA)

Com as informações completas e o máximo de participação dos nossos colegas e seguidores, teremos condições de traçar um perfil capaz de auxiliar a quem está com algum problema e de reforçar a sensação positiva de quem já se encontra feliz com a economia de combustível do carro.

Não esqueçam: é só enviar para thiagoparisio@gmail.com.

Revisão de 20.000 km

Exatos 278 dias após a revisão de 10.000 km (01/07/10), chegou o momento de encostar o Ceratão para a revisão dos 20.000 km. Ao contrário da 1ª, feita na INTERVIA (Imbiribeira), resolvi desta vez testar os serviços da DISNOVE, nova concessionária Kia aqui de Recife.

Cheguei às 08h30 e de antemão questionei sobre o serviço e sobre as peças que seriam substituídas e, para minha felicidade, não houve qualquer tentativa de “empurroterapia”. A única coisa que eu pedi para acrescentarem foi a higienização do sistema de ar condicionado – artigo de primeira necessidade para uma pessoa alérgica como eu.

Pedi ainda para verificarem a situação da tampa do porta-malas, que desregulou mais uma vez e estava fazendo um barulhinho chato todas as vezes que passava por buracos e/ou quebra-molas, e do plástico que cobre o painel de instrumentos, às vezes rangendo bem de leve.

Às 14h o carro estava pronto, completamente limpo e com os barulhos desaparecidos. Resumo da ópera: serviço amplamente aprovado.

Vamos aos preços?

PEÇAS
– Anel bujão cárter óleo: R$ 4,00
– Filtro de óleo: R$ 29,46
– Filtro de ar do motor: R$ 53,99
– Aditivo do radiador (02 litros): R$ 75,95
– Óleo do motor 10W30 (04 litros): R$ 106,74
– Fluido para freio (02): R$ 42,88
– Kit revisão: R$ 51,46
– Filtro do ar condicionado: R$ 64,33
– Higienizador do ar condicionado: R$ 64,33
– TOTAL: R$ 493,14

SERVIÇOS
– Mão-de-obra (2h30min): R$ 319,70 (R$ 127,88 por hora)
– TOTAL (com desconto de 5%): R$ 303,71

PEÇAS + SEVIÇOS: R$ 796,85

Somando este valor aos R$ 270,00 pagos na 1ª revisão, o gasto total no período foi de R$ 1.066,85 – ou aproximadamente R$ 0,05 por quilômetro rodado.

Eu sabia que esta 2ª revisão seria bem mais cara do que a 1ª e já estava me preparando “psicologicamente” para um valor entre R$ 700 e R$ 800. O lado bom é saber que a próxima parada volta para a casa dos R$ 300. Um alívio antes de pensar na de 40.000 km…

Mais alguém já passou pela revisão de 20.000 km e quer passar sua experiência?

Nota fiscal de peças

Nota fiscal de serviços