Enfim, ele chegou: o novo Cerato, lançado no último final de semana em evento promovido pela Kia na Bahia, foi bastante comentado pelos principais meios automotivos desde então. Um aspecto, entretanto, tem sido recorrente na maioria das avaliações: o custo-benefício ficou bastante desfavorável.
Maior, mais bonito – opinião pessoal, embora continue considerando a versão que ainda está sendo comercializada um dos sedãs médios mais bonitos do mercado – e mais equipado do que a versão anterior, o novo Cerato peca em dois fatores fundamentais: motorização e preço.
O motor 1.6 16V de 128 cavalos de potência inegavelmente é bom, mas insuficiente para posicionar o Kia de maneira competitiva diante de concorrentes com no mínimo 1.8. Sei da economia de combustível deste motor (em sua versão monocombustível), mas o carro fica praticamente indefensável quando analisamos um preço inicial de R$ 67.400 (fora o frete) para o manual equipado com apenas duplo airbag – concorrentes como Chevrolet Cruze, Renault Fluence e VW Jetta, em suas versões de entrada, já contam com pelo menos 4 airbags.
A Kia diz que o novo Cerato voltará a ser o carro-chefe da marca por aqui e, otimista, espera vender aproximadamente 5.000 unidades até o final do ano – o que daria uma média mensal de 625 unidades -, algo relativamente difícil se tomarmos por base o desempenho comercial da atual geração, cujos preços são em média R$ 10 mil inferiores.
É uma pena que o aumento do IPI para os importados tenha prejudicado a situação da Kia, mas também é uma pena que a própria marca tenha dificuldades de enxergar que se não tomar uma atitude enérgica não será capaz de sair do estado de letargia em que se encontra desde o ano passado.
Vou terminar lançando uma pergunta polêmica para os cerateiros de plantão: quantos de vocês comprariam a nova geração com base nos preços estabelecidos? A discussão está aberta!
A pergunta é clara e objetiva… a resposta, idem: Não! Eu não compraria o novo Cerato pelo preço anunciado!
Estou curioso pra saber se vai ter alguém com argumentos pra defender que essa aquisição seja vantajosa…
Não compro mais nenhum carro importado.As marcas não estão valorizando os clientes brasileiros e também Não acho este New Cerato muito bonito.
Na minha opinião a versão mais bonita de todos os ceratos é a 283 e a Koup(versão anterior)
É lamentável mas a kia está matando o Cerato de vez aqui no Brasil !!!
Acho o Cerato antigo bem mais bonito, principalmente o Kupe, tenho um, não dei pra entender o antigo e bem mais bonito que o CIVIC, o novo até o painel é de Tiozão e ainda desvalorizou o cerato antigo além das peças que agora dificultaram ainda mais.
Comprei a versão 2011 intermediária com a maior das satisfaçoes. Mas com certeza, 2 fatores influenciam na aquisição do novo: o preço e motor. Ambos são decisivos para NÃO aquisição desse modelo que voltou impecável, porém INVIÁVEL!
Bonito, bem feito, mas caro. Não vale o que é cobrado.
E o preço da atual geração será que vai cair?
A KIA parece que não entende nada de mercado. O Cerato vendeu muito quando valia 49k, foi só subir para 52K que as vendas foram no chão. Sinceramente paguei 54k no meu intermediário e não vejo nada que justifique os 13k que cobram a mais pelo novo novo cerato com motor 1.6 e vamos ser realistas coreano. Por 67k prefiro um japonês cuja revenda e durabilidade é certa.
E o pior é que nas únicas duas concessionárias de Goiania estão pedindo 74.900 pelo automático… Essa eu não entendi, pois em todos os sites o valor divulgado é de 71.900.
Outra coisa, até hoje a Kia do Brasil não atualizou seu site.
Por 74.900 sou muito mais um Civic 2.0.
Neste preço não vai vender… A Kia deveria reajustar para baixo os preços dos novos Ceratos 1.6, igualando-os com os praticados para a geração que acabou de sair… E deveria completar a linha trazendo o 1.8, podendo vendê-los pelos valores que estão pedindo agora. Aí sim, ela iria vender muitos mais veículos mensalmente. Outro ponto que considero imperdoável: sem bluetooth? Na verdade até o Pálio pode ser bem mais equipado… Pena mesmo, pois tenho um Cerato 2011 e acho ele demais! Mas nas atuais condições, iria partir para outro carro (que também não seria Hyundai – muito caro!).
O problema não é só da Kia, o Elantra da Hyundai que compartilha muitas coisas com o Novo Cerato, também está extremamente caro, embora possua um motor maior, agora 2.0, pelo que fiquei sabendo está mais de 90 mil, um absurdo para um sedã médio.
Parece que resolveram elevar o patamar de preço dos médios com a renovação, como se o preço base de um sedã médio fosse 70mil, o que está, na minha opinião totalmente equivocado.
Eu seria um prospero aquisitor deste novo modelo, estava aguardando a sua chegada para decidir entre tres modelos, entre honda hyundai e kia estava o cerato, mas com varios pontos negativos, o fluence renaut passou a sua frente, mas acabei fazendo opção pelo civic, na faixa dos 70, estou seguro pela razão X emoção.
Para corrigir este erro de reposição da kia, somente trazendo o new cerato original com seu DNA de nascimento, (sem essa de depenar sua originalidade) que cobre 80, mas tem que ser 2.0 e com tudo que esta nele nos outros mercados. so beleza externa não dá, fica ate ridiculo, “emoção inconsequente” para arriscar na compra de um produto assim, o comprometimento do fabricante tem de estar junto 100%, e a kia não esta.
No mais estilo curto e grosso: Não. Eu não compraria um Cerato por 67900. O que este oferece a “mais”, comparando com a versão anterior não justifica o aumento de preço.
Possuo um 233 – Top Manual ótimo carro. Peca apenas na suspensão mas nada tão critico só ter cuidado. Este sim hoje possui um ótimo custo x beneficio…agora 67900 por 1 motor 1.6 acho demais…o mesmo que um I30 por 72000 com o mesmo motor 1.6.
Lucro é livre e permitido a todos…mas tem limite
Não! Vou manter meu E283 na garagem e nem penso em comprar outro enquanto não baixar IPI, IR, Lucro, IPVA, IPTU, pedágios,
etc, etc, etc …
Também não compraria. Tenho um 2011 intermediário e estou muito satisfeito. Vou esperar mais um ano pra vê se as coisas irão mudar, mas com essas condições não dá.
Não compraria. Na minha opinião este modelo ficou mais feio que o atual. Possuo um modelo 2012 e acho um dos carros mais bonitos da atualidade. Este modelo, na minha opinião, ficou mais feio que o atual. E o preço? Vender 5.000 unidades com este preço? R$ 70 e tantos mil? Muita estratégia de marketing e muita gente com muito amor à kia pra pagar este preço pelo carro.
Concordo com todos que já comentaram e ratifico que por este preço eu também não compro de forma nenhuma. A tabela de revisão também não mudou e ainda continua cara e sem preço fixo, um absurdo!! Faltou ítens como o blutooth, central multimidia, câmera de ré e por aí vai. Por este preço, me aperto um pouco mais e pego um Audi ou Mercedes modelo de entrada!!!
Vou comprar !!!! o novo modelo evoluiu muito em relação ao anterior. Tenho acompanhado seus testes na Europa e Ásia. É um novo carro. Lamentável que para o Brasil venham os modelos mais simples por causa da abusiva carga de impostos.
Lá fora tem motor 1.6 com injeção direta ou 2.0, além de dezenas de mimos e itens de segurança adicionais.
Os produtos da KIA são bons e o atendimento das concessionárias também.
Na minha família temos também Fiat, Renault, Chevrolet e VW.
A KIA é superior na maioria dos quesitos em relação as outras marcas aqui citadas.
Já tive Cerato 2008 e 2010 automáticos. No momento tenho uma Sportage 2013 e um Cerato 2012, ambos automáticos. Uso para o trabalho, sou representante comercial e rodo 4.000 km/mes. São seguros, resistentes e econômicos.
O preço vai se ajustar à demanda. Mas como este novo modelo é superior aos concorrentes de faixa similar (Corola, Cruize e Civic mudam este ano), com certeza vai vender bem.
Não existem carros perfeitos, existem proprietários satisfeitos.
Neste perfil se encaixa a KIA.
positivo, acabei de comprar um cerato 2013, existe alem do elantra e azera, um outro carro mais bonito que esses 3 ?? na minha opinião não. acho engraçado as pessoas quererem comprar carro como se fosse um negócio. entramos em restaurante e gastamos 150 por pessoa, compramos camisas por 100,00, calças por 200, entretanto pode se comer por 20,00, calças por 30 e camisas até por 15. alguém reclama? entra-se e gasta-se e saem felizes, ninguém põe na ponta do lápis. mas na hora de comprar um carro se fazem contas de tudo, até de consumo de gasolina. ora bolas, quem paga 75 mil num carro, não deveria se preocupar com consumo de 1 km a + ou _, se ainda fosse o seguro e IPVA. carro é estilo, é auto estima. é se sentir bem. e sinceramente o novo cerato é muito mais carro que os civics e corollas, afinal eu estou comprando um carro e não motor. afinal estou comprando um carro e não fazendo negócio para se ganhar dinheiro. sou cerateiro e bem vindo a todos que podem ter um cerato. ( não será para todos mesmo) isso é pálio, uno e gol.
O único quesito que o novo Cerato pode ser superior aos concorrentes é o design externo, porque o resto não vejo vantagem: painel fraco pro carro, acabamento interno normal (nem a baixo, nem acima dos concorrentes), motor pior, preço pior, revisões não tabeladas (isso é horrível, prepare seu bolso para as facadas), ipva, seguro e peças mais caras provavelmente, ou seja, custo/benefício lá em baixo. E não adianta vim com desculpa que isso é opinião de quem não pode comprar, pois isso não condiz, hoje dar 60% de entrada e pagar o resto em 24x possibilita muita gente se endividar e pagar o carro, agora se isso vai ser um bom negócio aí serão outros 500, porém como falei já, cada um gasta seu dinheiro como quer, agora só não venha falar que o novo Cerato é superior aos das outras categorias, pois isso não condiz, pelo menos não na sua totalidade.
É por aí mesmo, Heverton! Todos nós que temos Cerato estamos cientes de que se trata de um ótimo carro. Mas, fazendo uma análise desapaixonada, encontramos inúmeros pontos fracos, como esses que você citou.
Provavelmente, ainda este ano trocarei de carro e o Cerato, pra mim, já deu o que tinha de dar… vou partir pra outro.
Pelo menos vc pegou o Cerato na epoca que ele tinha um custo/beneficio mto bom, procure outro custo/beneficio melhor, afinal seja leal ao seu bolso, consumidor consciente deve ser assim, e no final das contas vc nao vai se arrepender.
Não compraria um Cerato, estamos falando de um motor intermediário, comprei um Gran Siena 1.6 16v 117 cv com cambio Dualogic com seletores de troca de machas sequenciais atrás do volante, rodas de liga leve aro 16, inclusive com som de serie com blutooth, entrada USB e câmera de ré por R$ 49.000,00, sei que se trata de categorias diferentes, só que a diferencia de preço é gritante, o cerato é um carro para ser pago no máximo R$ 65000,00.
Rola nao. Tem que ser doido para pagar esse preco. Eu ainda nao o vi pessoalmente, mas essa frente ta bisonha (em foto), o painel nem se fala, so a traseira que ficou legal. Se bem que nesse pais, qlq carro 1.6 ou 1.8 eh 70k msm. Mas por 68k eu pegaria um civic ou city msm, pelo menos perderia menos dinheiro nas revisoes e revenda. Ou quem sabe o lancer q eh bem legal tb. A Kia vai falir desse jeito, eles vao abaixar esse preco, nao tem condicoes, pode esperar…
Estive no dia no dia 22/04 na Kia Genial em Volta Redonda para conhecer o Cerato segue propostas:
Avaliaram o meu Cerato 221 – 10/11 em R$37.000,00
Ofereceram:
Cerato 13/13 cor branca R$ 76.900,00
Cerato 13/14 cor branca R$ 78.900,00
Mencionei ao vendedor com este valor daria para comprar outro marca com mais acessórios de serie e motorização 2.0, porém o argumento não sensibilizou para uma redução no valor.
Saí da Kia Genial e me dirigi para Honda Oriental onde solicitei que me fosse apresentado o Civic com motorização 2.0 de imediato o Vendedor já me ofereceu o teste drive o qual foi decisivo na compra abaixo:
Civic LXR 13/14 na cor branca versão intermediaria no valor de R$ 73.600,00 e avaliaram o Cerato em R$35.500,00 mais mimos que a gente paga, porém teimam em informar que são brindes como:
Licenciamento R$ 890,00
Insufilm R$ 250,00
Tapetes R$ 250,00
Protetor Carter R$ 300,00
Irei retirar o veículo no dia 02/05.
E, ao meu ver, fez a coisa mais sensata, alem de pagar mais barato, leva um carro com revisoes mais baratas, que tem maior aceitacao no pais e por isso perdera menos valor na revenda, sem falar seguro e ipva que se brincar, sai mais em conta tb. Nao consigo ver um futuro bom para a Kia no Brasil com essas politicas.
Parabéns, você foi sensato, temos que entender, que a Kia tem um carro de 65 mil, e a Honda tem um de 75.
Marcley
Parabéns pela compra, no minimo.
Seria de muito bom tamanho para nós, se a Ccs KIA Genial de Volta Redonda soubesse o ocorrido e a perde da venda para a outra marca.
Os apreciadores do CERATO agradeceriam, pois desta maneira comprovaria que ao valor pedido o mercado é para poucos carros.
Sds
piloto rs
Não comprarei o Novo Cerato. Ele não é feio, mas tá longe de ter causado aquele frisson de beleza, como aconteceu com o atual (antigo) Cerato. Além disso, o preço tá muito alto mesmo. Como a avaliação deve ficar lá por baixo, uma troca por este carro, com menos artigos que os da concorrência, é quase impossível de acontecer. Uma pena. A Honda tá alí me chamando.
Tenho um 283/2011 – Estou muito satisfeito, apesar dos R$860,00 que paguei na revisão de 20 mil Km. Fui conhecer o novo Cerato e, infelizmente, ao saber o preço tive certeza que meu próximo carro NÃO será um novo Cerato.
ALGUÉM JA VIU O ” ALL NEW CERATO”” na rua??
Solicitei no começo do mes passado a uns 4 motoristas aqui da empresa que se virem este carro na rua e que possivel que tirasse uma foto do cujo.
Até o momento nenhum viu aqui em Porto Alegre- rs e eles rodam9hs por dia média de 150km/dia cada um
sds
piloto rs
Dei uma olhada no novo cerato e achei o carro lindo, tão lindo que dá raiva da KIA lançar o carro totalmente depenado em relação ao lançamento em outros países. No exterior o Cerato, além da opção de outra motorização, vem com central multimidia, bluetooth com tecla para atendimento do celular no volante, câmera de ré, teto solar e bancos de couro. No Brasil, dos itens que eu citei, apenas dá para colocar o banco de couro como acessório. Não consigo entender pq lançar o carro deste jeito.
Eu comprei o novo cerato2013, devo dizer que não era minha intenção, pois o preço a vista foi de 73.900,00 + 700 por frisos e modulo de vidros. tinha um cerato 2011, e estava a caminho da honda onde já estava praticamente fechado a compra de um civic por 75,000,00, mas tinha uma consecionária KIA no caminho. e parei para dar uma olhada. e ao ver o novo cerato, me apaixonei imediatamente. uma coisa e ver fotos pela net. e outra e ve-lo ao vivo. devo dizer que quis comprar um carro e não motor, se fosse comprar motor, aí sim compraria um toyota corolla, que tem mais motor que o civic 2.0, eu compro carro e não motor. o cerato é muito mais bonito que o civic, para mim é sem comparação. quem quiser comprar um civic, ok. mas não tem como se apaixonar pelo novo cerato, que é uma cópia do elantra diga-se de passagem, esqueçam o cerato modelo 2012, o 2013 não tem nada a ver. antes de baixarem o sarrafo no cerato 2013, deem uma olhadinha ao vivo, entrem dentro, vejam o cambio borboleta, os 3 tipos de direção, os leds dianteiro e traseiro. duvido não gostarem. comprem um civic, mas vão ficar sempre com uma dúvida de arrependimento.
Respeito sua opiniao, mas dizer que compra carro, nao motor para mim sao coisas indivisiveis, motor é a principal ou uma das principais coisas avaliadas num carro, esse motor pode ate dar conta, mas é um pouco abaixo para o porte do carro. O Lancer é show e tem motor e sai nesse preco…
Nunca vou pagar 75 mil, no motor 1.6, por que isso que o Cerato é, um motor 1.6. Desculpa amigo, mais isso pra mim, é andar passos longos para trás!
É com esse pensamento que ficaremos sempre comprando carros normais a preço de luxo e as montadoras nunca mudarão a política de “sanguessuga” aplicada em nosso país. Agora o dinheiro é de cada um e cada um estraga como quer, até porque creio que 70k num carro desses é jogar alguns mil reais fora.
Sergio
Hoje passei pela Ccs e dei uma olhadinha no novo cerato.
Independente dele ter um motor 1.6 ou um motor 1.4 ou 1.3, não interfere, desde que a resposta dele seja a altura do carro, que é o que me importa.
Não compro carro por motor, mas pelo conjunto, e não pela cilindrada, pois se fosse assim compraria um AZERA 3.0 .
Infelizmente ele me VESTIU novamente, me senti muito mais confortavel dentro dele do que no meu atual fluence.
sds
piloto rs
Piloto se não entendi errado vc comprou o novo cerato. Quando puder conta pra gente como é dirigi-lo
Renato
Não comprei não
Eu disse que o interior dele me vestiu muito bem, melhor que o meu atual.
Mas eu não compraria um cerato por R$74.000, nem a PAU,,,,,
Na faixa dos 64, 65 no máximo eu até trocaria o do filho por um cerato novo no final do ano, mas não será desta vez que a KIA me pegará novamente
sds
piloto rs
Parabéns amigo, ótima compra, carrão demais mesmo, muito lindo, me apaixonei na hora que vi e entrei nele… motor está ok, pra que motor tão potente ? Não vou participar de corrida.
Tudo que o povo fala de negativo no carro é o motor, e apenas isso, possui itens de serie que outros carros so teriam na versão mais cara. Encontra ele top por R$ 69,000 em SP automático.
Fui ver o dito cujo para poder opinar melhor…o carro é mais bonito do que em foto e o acabamento é bom, em foto parece ser fraco, mas nao é, contudo, aqui em joao pessoa, esta sendo vendido a 70k (69.990) e, segundo o vendedor, so existe uma versao mecanica e uma versao automatica, ou seja, a versao de entrada/top sao a mesma coisa, e nao vem com bancos em couro, achei isso bem estranho, mas foi o que o vendedor falou. Na verdade o cerato ta c design “primo pobre” do optima (pelo menos na minha opiniao), que é mais bonito, todavia custa, aqui, 119.000 (kkkkkkkkkk). Argumentei com ele sobre o preco absurdo, comparado a carros como Civic, mas o mesmo disse que o Civic nao vinha com mimos como farol dianteiro em led, sensor de estacionamento na frente, porta malas com 20litros a mais, enfim, coisas que nao justificam o preco, que servem apenas de desculpa, quando falamos de coisas relevantes, como motor, ai nao se tem o que argumentar. Em linhas gerais é isso, o carro é mais bonito pessoalmente, o acabamento é bom, contudo o preco ta elevado. O vendedor disse que tinha fila de espera pra ele, todavia isso é mais papo de vendedor, pois a css estava praticamente vazia…Continuo com minha opiniao, que foi dita ao vendedor, esse carro era p custar 62k a 65k, mto caro…
Sem falar que ele merecia umas rodas mais bonitas, 70k com rodas de J3 é foda…
fico impressionado com o tanto que brasileiro já se acostumou em ser espoliado.
vivemos num país de milionários, ou está todo mundo SEM NOÇÃO DO QUE É DINHEIRO…
vi vários colegas dizendo aqui que o preço justo desse carro (muito lindo por sinal) deveria ser 65 mil reais, e não 70 ou 75 mil reais.
poxa! não digo nem 65 mil, mas sim 50 mil reais já seria um preço EXORBITANTE!!!
NÃO EXISTE UM SEDÃ MÉDIO CUSTAR 50 MIL REAIS! O PREÇO DESSE CARRO TINHA QUE NO MÁXIMO 30 MIL REAIS.
não sei vocês, mas 95% da população, leva em média 5 anos pra ganhar uns 50 mil (livre).
então, o carro ´é feito para os 5% da população mais rica, certo?
NÃO!!! pq brasileiro não é consumerista, mas sim EXIBICIONISTA!!!
POR ISSO, OS FORNECEDORES FABRICANTES NUUUUNCA VÃO RESPEITAR O CONSUMIDOR BRASILEIRO, PQ BRASILEIRO SE “FODE” NO BANCO PARA FINANCIAR UM CARRO DESSE!!!
ALÉM DE PAGAR OS 64 MIL, AINDA PAGA + 30 MIL DE JUROS!
FINAL: 94 MIL POR UM CARRO DESSE!!!
acoooooorda brasil!!!
Revivendo o tópico, saiu o modelo 2014/2015 e não mudou nada de nada… e o preço voltou para R$71.900,00… é mta burrice ou os caras tem pobremas mentais? O Carro vendeu em março/14 apenas 299 unidades e abril/14 vendeu 174 unidades… redículo!
Manter o motor 1.6 até entendo, seria mta estupidez fazer a mesma coisa quem a Hyndai fez com i30, quem comprou 1.6 no lançamento perdeu mta grana…
Mas aproveitar a atualização do ano para adicionar mimos como central, mais air bags, bluetooth, etc.. mais uma mancada para o carro continuar a não vender nadaaa!!
A verdade que essa mudança de modelo devem ser os 13/14 encalhados…